Replicando o que já acontece no exterior, a Kawasaki Motores do Brasil está realizando um Recall com a Ninja ZX-6R vendidas no país. O problema, na fixação dos parafusos do virabrequim do motor, vem sendo investigado pela marca há dois anos.

Conforme vinhamos acompanhando em matéias feitas aqui e aqui, os parafusos que fixam o virabrequim estão (ou podem estar) apertados em excesso, no que pode resultar no travamento da bucha nº 5 do mesmo. Isso compromete o fornecimento de óleo nessa região do motor.
De acordo com o comunicado da Kawasaki do Brasil, “nas unidades envolvidas, a força axial dos parafusos do cárter pode estar fora do especificado devido a variações no processo de montagem. Isso pode gerar folga de lubrificação na bronzina nº 5 do virabrequim, causando desgaste acentuado.”
Em termos práticos, isso significa que o motor da Ninja ZX-6R pode perder potência ou desligar involuntariamente, uma condição realmente arriscada em uma supersport geralmente utilizada no limite de sua capacidade ou seja – andando muito rápido.
Mais de 17.000 unidades foram chamadas de volta às concessionárias do mundo todo desde o ano passado. No Brasil, 994 unidades, dos modelos 2025 e 2026 estão envolvidas, conforme a descrição da numeração do chassi na tabela abaixo.
Os agendamentos já estão disponíveis desde o dia 12 de janeiro e o tempo estimado para a inspeção pode variar entre 04 e 12 horas. O serviço é gratuito e deve ser agendado com um concessionário autorizado. Para mais informações, ligue 0800-773-1210, de segunda-feira a sexta-feira das 9h às 17h.
| Modelo | Ano Modelo | Faixa de numeração chassis envolvidos | Total envolvidas |
| Ninja ZX-6R | 2025 | 96PZXLJ1*SFS00001 ao 96PZXLJ1*SFS00840 | 840 |
| Ninja ZX-6R | 2026 | 96PZXLJ1*TFS00001 ao 96PZXLJ1*TFS00154 | 154 |
