Harley-Davidson anuncia retorno da Super Glide para comemorar o 250ª aniversário dos EUA

A Harley-Davidson anunciou que vai recolocar em linha a lendária Super Glide, primeira chopper genuinamente de série, no início dos anos 1970. A motocicleta terá pintura retrô para comemorar a história do modelo e os 250 anos da independência dos EUA.

A Super Glide surgiu em 1971 como resposta ao filme “Easy Rider” (Sem Destino), já que as choppers mostradas em tela eram essencialmente customizadas e não faziam parte da linha. Naquela época, a Harley-Davidson fabricava apenas cruisers, a Sportster e o que hoje chamamos de motocicletas touring.

Como uma “custom de fábrica”, a Super Glide atravessou três gerações de motor em quase 50 anos e inúmeras linhas de modelos foram baseadas em sua plataforma. Com a descontinuação da linha Dyna em 2017 e a mudança para o atual motor Milwaukee-Eight, a Super Glide foi descontinuada.

A nova Super Glide é baseada na Street Bob Softail e busca evocar a aparência do modelo original de 1971, projetado por Willie G. Davidson. Esse modelo combinava o quadro da Big Twin FL com o garfo dianteiro mais estreito da Sportster XL em uma pintura que evoca diretamente o original.

O motor é o maior disponível na linha atualmente, o Milwaukee-Eight 117 Classic, um V-twin de 1.923 cm³ que entrega 97 cv e brutais 163 Nm de torque a rotações muito baixas. A moto apresenta um escapamento único e um filtro de ar redondo clássico para enfatizar o visual vintage.

Os garfos de 49 mm não são ajustáveis e contam com abraçadeiras de alumínio e 127 mm de curso. Na traseira, encontra-se o monoamortecedor escondido (para dar impressão de hard tail) com pré-carga ajustável. A frenagem é feita por um disco único de 300 mm na dianteira e um disco de 292 mm na traseira.

Não há tela TFT sensível ao toque; o pequeno visor LCD na parte inferior do velocímetro analógico dá acesso a todas as informações. O pacote eletrônico inclui ABS em curvas, controle de tração em curvas e controle de deslizamento, com opções de modos de pilotagem Road, Sport e Rain.

A nova Super Glide será disponibilizada apenas nos Estados Unidos e Canadá por US$ 15.999, um valor notavelmente baixo para uma edição tão limitada, 2.500 unidades. Cada uma terá o seu número de série individual gravado no console do tanque.

A homologação Super Glide para 2027 passou quase despercebida, especialmente considerando a presença dos modelos Deadwood e Low Bob, que causaram grande alvoroço no final de maio. Além da Super Glide, a Harley-Davidson está expandindo a linha “Enthusiast Collection” Liberty Editions com a nova Road Glide, Street Glide, Street Glide 3 Limited (triciclo) e a Heritage Classic.