Lucas Carioli Segundo informações da imprensa alemã, a BMW Motorrad já está trabalhando no desenvolvimento da sua best seller em duas rodas, a R1300GS. A nova geração deve contar com 50cc a mais e uma carroceria maior e mais confortável.
Parece que foi ontem que a BMW Motorrad apresentou a totalmente nova R1300GS em setembro de 2023. Mas a indústria automotiva geralmente dá ciclos de cinco anos para a comercialização de seus produtos, de modo que os aprimoramentos vindouros precisam começar bem antes disso.
Em sua última evolução, a R1300GS foi um enorme passo a frente em relação à R1250GS. Apesar da maior cilindrada, o motor é mais leve e compacto que o anterior. Isso possibilitou a criação de um chassi totalmente novo, também menor, o que melhorou bastante a maneabilidade da motocicleta.
Tudo isso reduziu as dimensões gerais da R1300GS e deixou o seu visual claramente mais esportivo embora essa não seja a proposta da moto – o assento de série, inclusive, é bastante liso e duro, o que desagradou uma boa parte de sua fiel clientela, embora opções mais confortáveis existam opcionalmente.
De acordo com a revista alemã Motorrad, a próxima geração deve ter – outro – acrescimo de cilindrada, passando a se chamar R1350GS, aproximando-se de sua principal rival, a austríaca KTM 1390 Super Adventure.
Mas além disso, tendo atingido um bom compromisso com potência e maneabilidade, segundo a revista, a BMW agora vai trabalhar para deixar a R1350GS mais confortável para o piloto e garupa, talvez com uma nova carroceria mais volumosa. Há quem prefira que uma moto grande seja, de fato, grande.
Quando veremos a nova R1350GS? A atual R1300GS e sua versão derivada Adventure ainda estão em pleno prazo de validade, então deve demorar um pouco. Se a lógica dos cinco anos/modelo estiver correta, a apresentação deve acontecer no segundo semestre de 2028.
