Lucas Carioli A Honda Motos do Brasil anunciou hoje (9) a chegada do modelo 2026 do X-ADV ao país. O maxiscooter aventureiro passou por uma grande atualização na Europa há dois anos e que finalmente chega por aqui.
O design foi completamente revisto e combina o cruzamento de linhas retas para criar um estilo quase “origami” de acordo com a própria Honda. Os farois estão ainda mais curvados para cima, com luzes diurnas incorporadas, e o para-brisa é regulável em três posições, sem chave. O assento foi remodelado para aumentar a facilidade de ficar de pé.
O painel é uma nova tela de TFT de cinco polegadas com conexão com o smartphone que apresenta novas estruturas de menu e é mais fácil de visualizar na luz do sol. Ele é gerenciado por um novo comando no punho do lado esquerdo e o controle de cruzeiro agora vem de série.
De acordo com a Honda, as mudanças foram feitas para tornar a moto mais fácil e prática de conviver. O assento, por exemplo, além de remodelado, também está com mais espuma e sua abertura foi ajustada para uma operação mais suave. Dentro há uma entrada USB e 22 litros de espaço para carga.
Agora só pode-se comprar um X-ADV com a câmbio DCT, em sua segunda geração, com uma resposta mais suave em baixas rotações e conta com cinco configurações de usuário para um padrão de troca de marchas favorito. Além disso, o maxiscooter tem 4 modos de pilotagem padrão: Sport, Standard, Gravel, Rain.
Além disso, como em quase toda Honda a sua chave de ignição é do tipo inteligente (Smart Key), que opera a ignição, a tampa do combustível e o assento. Ela também tem uma função ‘answer back’, que faz os piscas piscarem para fácil identificação à distância em uma garagem escura, por exemplo.
O powertrain, no entanto, permaneceu o mesmo de sempre, com o motor de dois cilindros em linha e 745 cm³ (o mesmo da NC750X) rendendo 58,6 cv e torque de 7,03 kgf.m, mais do que suficientes para levar o modelo. O chassi também não passou por modificações. As rodas são de 17 polegadas com pneus sem câmara.
Desde que foi lançado em 2017, o Honda X-ADV foi um inesperado sucesso na Europa. No Brasil, é difícil que o mesmo aconteça, não por suas qualidades, mas pelo (alto) preço que é pedido: R$ 93.500,00 com base em São Paulo/SP e que não inclui despesas com frete e seguro. Estará disponível nas cores branco perolizado ou cinza fosco.
A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, além do Honda Assistance, um serviço gratuito por todo o período da garantia do produto que abrange, além do Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai. O intervalo de manutenção é de 6.000 km ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
