Lucas Carioli A Honda está mostrando durante a Semana de Moda de Milão, na Itália, um conceito de moto esportiva baseado na CB 750 Hornet. Já se especula que é o pontapé inicial para o lançamento da versão esportiva da mesma, a CBR 750R.
O conceito foi desenvolvido em colaboração com a marca japonesa de calçados esportivos Onitsuka Tiger e apresenta pintura e logotipos criados especialmente para o evento. A moto em si foi descrita apenas como “um modelo esportivo de média cilindrada”.
Apesar disso, um olhar mais atento revela que os tubos de escapamento e o que se pode ver do motor e quadro parecem corresponder aos da CB750 Hornet. No entanto, foram adicionados novos guidões semi-elevados e uma carenagem esportiva.
Os garfos dianteiros parecem ser mais robustos do que os da Hornet e, considerando a estreita relação da Honda com a Showa, é provável que a nova moto utilize o mesmo conjunto de garfos de 41 mm com funções separadas e pistão grande (SFF-BP) da CBR650R.
Os tubos dourados do conceito “Onitsuka Tiger”, no entanto, sugere uma possível versão SP ou RR com suspensão Öhlins, embora também possa ser apenas uma combinação de cores que harmonize melhor com a carenagem amarela.
A balança, por outro lado, parece ter um design diferente da peça presente na CBR 650R, sugerindo que este pode ser um novo componente projetado especificamente para este modelo. O escapamento Akrapovic é claramente um acessório.
As pinças de freio Brembo do tipo radial são incomuns em qualquer moto de média cilindrada da linha atual da Honda. Isso pode ser do fato de estarmos a diante de um mero conceito. Mas também pode ser outro indicativo de que uma versão SP mais sofisticada está por vir.
O motor bicilíndrico paralelo de 755 cm³ relativamente novo já está presente em dois modelos distintos: a própria Hornet e também na Transalp 750. Há muito se esperava que um modelo esportivo fosse lançado sobre a mesma plataforma, o que agora parece estar próximo.
Nos últimos anos, o segmento supersport vive um renascimento com novas motos de dois cilindros. Yamaha R7, Aprilia RS660, Triumph Daytona 660, Kawasaki Ninja 650 e Suzuki GSX-8R seriam claramente as rivais de uma Honda CBR 750R bicilíndrica.
Se a Honda está realmente levando esse conceito a sério saberemos em algumas semanas. O Milan Fashion Week não é um evento de motos, mas o EICMA, em novembro, é. Lá, a empresa japonesa deve explicar melhor os seus planos. Vale lembrar que a Hornet 750 também nasceu como conceito lá…
