Lucas Carioli A BMW Motorrad anunciou uma edição limitada da M1000RR que homenageia o Troféu Turista na Ilha de Man, prestes a começar esse ano. Apenas 115 unidades serão distribuídas.
A motocicleta é baseada na versão topo de linha, M Competition, completa com acabamento M Competition (sem o pacote para o passageiro), mas com uma pintura exclusiva em British Racing Green Uni Matt, juntamente com grafismos inspirados no próprio circuito de montanha.
No lado esquerdo, por exemplo, estão as curvas à esquerda no circuito; no lado direito, as curvas para a direita. Ao todo, são mais de 100 curvas e o percurso ultrapassa 60 quilômetros atravessando várias localidades dentro da ilha.
O logotipo oficial do evento aparece nas carenagens, na tampa da caixa de ar em fibra de carbono, no assento em alcantara e no tanque de combustível pintado em “cromo acetinado”. A numeração da unidade está fresada na mesa superior em alumínio.
Além da nova pintura, a moto não recebe outras alterações. O motor de quatro cilindros em linha de 999 cm³ equipado com ShiftCam entrega 218 cv a 14.500 rpm (homologado para uso em vias públicas) e uma velocidade máxima de 314 km/h. Não por acaso, a M1000RR é uma das motos preferidas dos participantes do TT.
Um exemplo disso é o recorde absoluto de volta em todas as categorias estabelecido em 2023: 16:36.115 minutos com uma velocidade média de 136,358 mph (aproximadamente 219 km/h) obtido por Peter Hickman a bordo de uma M1000RR com especificações Superstock, ou seja, quase de fábrica.
O chassi monocoque de alumínio é ancorado em suspensões totalmente ajustáveis. As rodas M Carbon tem medidas 120/70-17 na dianteira e 200/55-17 na traseira, com freios ABS de competição. O escapamento é de titânio. A bateria de lítio é mais leve. Tudo isso colaborou para o baixo peso líquido total de 194 kg.
A superbike também vem com um pacote eletrônico repleto de recursos inteligentes – incluindo itens como o controle de derrapagem controlada, que facilita as manobras laterais, tanto no acelerador na saída da curva quanto no freio na entrada.
“As corridas fazem parte do DNA da BMW Motorrad. Este modelo une o nosso legado de sucesso no TT com os nossos modelos M, e é uma forte expressão do nosso DNA de competição, precisão técnica e exclusividade”, disse o CEO da BMW Motorrad, Markus Flasch no lançamento.
Cada exemplar recebe ainda um cavalete traseiro, capa protetora e um tapete ecológico personalizado com os logotipos M e TT e um certificado de autenticidade, agregando um toque extra de valor para colecionadores. O preço? Cerca de 50 mil euros.
