Lucas Carioli A Honda da Europa anunciou hoje (24) o modelo 2025 do X-ADV com suas atualizações mais significativas em anos. O maxiscooter aventureiro está ainda mais confortável, prático e capaz.
Introduzido em 2017, o Honda X-ADV se transformou em um inesperado sucesso na Europa. Mesmo com o seu alto preço, mais de 76.000 unidades foram vendidas no continente europeu, especialmente ao longo do Mar Mediterrâneo, onde o tempo é bom e o terreno montanhoso.
Com sua última remodelação datando de 2021, a Honda achou por bem renovar o design que segundo eles mesmos dá “um aspecto quase de origami” à parte frontal do modelo. Há forte cruzamento de linhas retas e os faróis estão ainda mais curvados para cima, pela primeira vez com DLR’s incorporados.
O motor de dois cilindros em linha de 745cc, o mesmo da NC750X, manteve-se inalterado e rende cerca de 59 cv. O chassi também não passou por modificações e o X-ADV utiliza uma combinação de rodas de 17 polegadas na dianteira e 15″ na na traseira com discos de freio de 296 mm.
As mudanças que a Honda aplicou são mais práticas, com o objetivo de tornar a moto mais fácil de conviver. Um novo painel TFT de cinco polegadas apresenta novas estruturas de menu e é dito ser melhorado para uso sob luz solar intensa.
O painel apresenta conectividade com smartphone e é gerenciado por um novo comando no punho do lado esquerdo – permitindo que o piloto alterne entre funções sem tirar as mãos do guidão. O controle de cruzeiro agora é de série e o para-brisa pode ser regulado em três posições sem chaves.
O assento passou por uma remodelação para aumentar a facilidade de ficar de pé e ganhou 10% mais espuma para melhorar o conforto. Sua abertura também foi ajustada para uma operação mais suave, além de oferecer acesso ao compartimento de 22 litros com entrada USB.
O X-ADV está disponível apenas com a câmbio DCT, que passou por uma evolução e agora oferece uma resposta mais suave em baixas rotações e conta com cinco configurações de usuário para um padrão de troca de marchas favorito. São cinco modos de pilotagem padrão: Standard, Sport, Gravel e Rain.
Sua chave é do tipo inteligente, que opera a ignição, a tampa do combustível e o assento. Também tem uma função ‘answer back’, que faz os piscas piscarem para fácil identificação à distância na multidão. O baú oferecido como acessório, também pode ser incluído no pacote de destravamentos da chave.
Falando em acessórios, na Europa a Honda preparou cinco pacotes para os clientes escolherem enfeitar seus X-ADV como quiserem. Há ainda três novas cores: Preto Grafite, Branco Pearl Glare e Cinza Deep Mud Matte e um impressionante amarelo Matte Gold Finch.
