Lucas Carioli Foi flagrado rodando em testes um protótipo Triumph que tem tudo para ser a nova Bonneville com o mesmo motor da Speed 400 e Scrambler X400. O novo modelo chegaria para concorrer diretamente com a Royal Enfield Classic 350.
Fotografado em março, o protótipo dessa “Bonnie” se diferencia da Speed 400, por elementos de estilo retrô/clássico bem definidos, como rodas raiadas, bengalas com protetores de borracha, escapamento shotgun e banco liso no estilo dos anos 1960.
O quadro principal em tubos de aço e o motor monocilíndrico de 398 cm³, no entanto, parecem ser os mesmos da Speed 400, produzindo uma potência máxima de 40 cv a 8.000 rpm, ou seja bem dentro da categoria A2 de condução europeia (até 48 cv).
A conexão com o mundo moderno fica por conta do câmbio de 6 marchas, ABS nos dois freios a disco e iluminação de LED completa. O painel deve ser aquele único mostrador redondo ali, provavelmente com conta-giros analógico e informações digitais em LCD.
A data exata de lançamento da motocicleta ainda é desconhecida. No entanto, como o protótipo já parece estar pronto para produção em todos os detalhes, ela poderá estar disponível em breve – provavelmente com lançamento no final de 2026 já como modelo 2027.
A colaboração da Triumph com a Bajaj, que produz desde 2024 os modelos Speed 400, Scrambler 400 X/XC, Tracker 400 e Thruxton 400 se mostra um sucesso. Mas faltava um modelo verdadeiramente retrô para iniciantes. A resposta é, logicamente, a Bonneville 400.
A motocicleta chega para enfrentar a Royal Enfield, com sua cruzada de modelos retrô baratos, ironicamente inspirados… na Bonneville T100 e T120 originais. A nova 400 certamente seria um tentação para os apaixonados pelo estilo retrô, que até então só tinham a Classic 350 para optar.
