Lucas Carioli Livre das diretrizes da KTM, a MV Agusta resolveu radicalizar: todas as suas motos virão com o pacote eletrônico completo de série, sem opcionais para desbloquear via pagamento, como antes.
A medida é uma clara referência às discussões que surgiram quando a KTM introduziu um “modo trial” temporário que desativava diversas funções após 1.500 quilômetros e que foi muito criticado. O comprador então tinha que ir à concessionária para reativá-los (mediante pagamento) por meio de um software.
O mercado está inundado de marcas que tentam extrair mais dinheiro dos clientes por meio de microtransações após a compra, desde o desbloqueio de recursos eletrônicos, à manutenção, muitas vezes movida à “empurroterapia”. Com essa medida, a MV Agusta prefere uma abordagem diferente, priorizando a transparência.
Todas as motocicletas da linha agora vêm de série com uma unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos. Elas também incluem um quickshifter de fábrica para trocas de marcha sem o uso da embreagem, para cima e para baixo, controle do freio motor e diferentes modos de resposta do acelerador.
Além disso, todas vêm com Wi-Fi, Bluetooth e um rastreador GPS integrado que funciona como dispositivo antifurto. Se alguém tocar na motocicleta, o sistema envia uma mensagem para o celular do cliente com as coordenadas a cada dez minutos. Para eles, a eletrônica é segurança, não um acessório de luxo.
“Enquanto as tendências de mercado mostram concorrentes premium monetizando cada vez mais a eletrônica por meio de recursos e pacotes eletrônicos opcionais, a MV Agusta permanece fiel a uma filosofia mais focada no motociclista. Ao oferecer o pacote eletrônico completo como equipamento de série, a marca garante transparência, valor e uma experiência de pilotagem consistente em toda a linha”, disse a marca em um comunicado.
Assim os compradores sabem exatamente o que estão comprando desde o início. Ao incluir tudo como item de série, garantem que a experiência de possuir uma de suas motocicletas seja a mesma para todos os proprietários, sem surpresas na conta final. Ponto para a MV Agusta.
