Lucas Carioli Nicolo Bulega foi o mais rápido hoje (22), no segundo dia de testes coletivos do WorldSBK no circuito de Jerez, na Espanha. Quando a pista finalmente ficou seca, o vice-campeão rapidamente assumiu a liderança. Miguel Oliveira e Danilo Petrucci ficaram mais de um segundo atrás.
O tempo não está colaborando na sempre árida região de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. Choveu muito desde ontem (21) quando Petrucci aproveitou seus dotes em pista molhada para liderar a sessão com a sua BMW. Hoje pela manhã, no entanto, as equipes preferiram ficar nos boxes.
Apenas à tarde houve uma janela de pouco mais de duas horas com tempo firme. O asfalto foi secando gradualmente, pneus para pista seca foram usados e os tempos de volta começaram a cair. O novo contratado da Ducati, Iker Lecuona assumiu a liderança inicialmente, seguido de Xavi Vierge (Yamaha) e Axel Bassani (Bimota).
Pouco antes das 15h00 locais, Michael van der Mark, agora na função de piloto de testes da BMW, assumiu a liderança com o tempo de 1min40s351. Logo atrás vinha Bulega, que não havia pilotado na quarta-feira chuvosa. Mas Alex Lowes (Bimota), também entrou na pista pela primeira vez à tarde e assumiu a liderança logo em seu primeiro stint.
Bulega, no entanto, ainda tinha sobra. O italiano foi o primeiro piloto a marcar uma volta abaixo de 1min40s, 1min39s455 tomando a dianteira da sessão com Lecuona em sua cola. Conforme a sessão avançava, cada vez mais pilotos registravam tempos de volta na faixa de 1min39s.
Pouco depois das 15h30, Bulega liderava com o tempo de 1min39s331, à frente de Alex Lowes. Xavi Vierge, Sam Lowes, Michael van der Mark e Lecuona. O jovem espanhol caiu na Curva 5, mas não se feriu. Pouco tempo depois, Bulega também foi parar na brita no mesmo local, mas conseguiu retornar aos boxes.
Por volta das 16h00, quando os tempos estavam cada vez mais rápidos, uma garoa fina recomeçou e todos os pilotos retornaram aos boxes. Logo depois, a chuva se intensificou e a busca por bons tempos de volta e experiência em condições de pista seca chegou ao fim.
Portanto, as equipes tiveram apenas cerca de duas horas de pista seca disponíveis durante os testes em Jerez. Nenhum dos pilotos chegou perto da volta mais rápida da corrida, 1min37s659. Bulega fez jus ao seu favoritismo com o melhor tempo nos testes. Lecuona também se mostrou muito satisfeito com a Panigale V4R.
Alex Lowes, com o segundo melhor tempo, demonstrou que a Bimota é competitiva, pelo menos em pistas sem longas retas. O estreante na Yamaha, Xavi Vierge, completou o pódio mostrando boa adaptação à YZF-R1. Sam Lowes terminou em quarto com a Ducati da MarcVDS e Van der Mark, em quinto, foi o melhor piloto da BMW.
Álvaro Bautista terminou 1,144 segundos atrás, junto com seu companheiro da Barni, Yari Montella, que havia sido o segundo mais rápido na quarta-feira chuvosa. A dupla oficial da BMW também não conseguiu repetir o bom desempenho da quarta. Miguel Oliveira e Danilo Petrucci ficaram no meio do pelotão, mais de um segundo atrás.
Sem Somkiat Chantra, acidentado em treinos particulares, a Honda escalou novamente o piloto de testes Jonathan Rea. E o hexacampeão não decepcionou, sendo o piloto da marca mais rápido, ficando a apenas 1s111 do melhor tempo. É possóvel que o britânico participe da primeira etapa na Austrália.
Tesdes de Jerez – Dia 2 (22/01/2026)
1.Nicolo Bulega (ITA), Ducati, 1m39s331s
2.Alex Lowes (GBR), Bimota, +0,119s
3.Xavi Vierge (ESP), Yamaha, +0,439
4.Sam Lowes (GBR), Ducati, +0,480
5.Michael van der Mark (HOL), BMW, +0,505
6.Iker Lecuona (ESP), Ducati, +0,648
7.Axel Bassani (ITA), Bimota, +0,738
8.Andrea Locatelli (ITA), Yamaha, +1.014
9.Stefano Manzi (ITA), Yamaha, +1.016
10.Jonathan Rea (GBR), Honda, +1.111
11.Garrett Gerloff (EUA), Kawasaki, +1.114
12.Miguel Oliveira (POR), BMW, +1.116
13.Jake Dixon (GBR), Honda, 1.119
14.Yari Montella (ITA), Ducati, +1.144
15.Álvaro Bautista (ESP), Ducati, +1.144
16.Tarran Mackenzie (GBR), Ducati, +1.429
17.Danilo Petrucci (ITA), BMW, +1.492
18.Tetsuta Nagashima (JAP), Honda, +1886
19.Remy Gardner (AUS), Yamaha, +1.918
20.Xavi Forés (ESP), Bimota, +2.145
21.Lorenzo Baldassarri (ITA), Ducati, +2.441
22.Alberto Surra (ITA), Ducati, +2.484
23.Philipp Öttl (ALE), Ducati, +19.199
