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Suzuki GSX-R1000 pode sair de linha na Europa no fim do ano

Lucas Carioli 13 de julho de 2022




Além de deixar a MotoGP e o Mundial de Endurance, a Suzuki também deve deixar de produzir a atual GSX-R1000 em solo europeu a partir de 2023. A icônica superbike não se enquadra aos mais recentes limites de emissões.

Introduzida em 1985, a linha GSX-R se transformou no modelo mais conhecido da divisão de motos da Suzuki, com versões de 600cc, 750cc e 1000cc. As duas primeiras já foram descontinuadas. A última ainda permanece, graças à atualização que a marca fez em 2017 e que ainda está em vigor.

Aquelas atualizações colocaram a GSX-R1000 em conformidade com os regulamentos de então, o Euro4. Dois anos depois, foi introduzido o Euro5, de limites ainda mais rígidos. Mas as leis europeias permitem que modelos anteriores ainda continuem sendo comercializados por mais dois anos, prazo que a Suzuki utilizou e está acabando agora.



Então, a menos que a Suzuki intervenha nos próximos meses, com uma nova atualização para o modelo 2023, a GSX-R1000 não poderá continuar a ser comercializada na Europa e Japão, que tem leis de emissões bem parecidas com o Euro5, embora possa continuar em outros, como o Brasil.

Sim, os fãs brasileiros da motocicleta não precisam entrar em desespero agora. Por aqui, a quinta fase (M5) do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (PROMOT) entra em ação em 2023 para veículos novos, mas permite que os anteriores continuem sendo comercializados até 2025.

É bastante possível, entretanto, que até lá a Suzuki efetivamente atualize a GSX-R1000 com uma nova geração. Ao lado da Hayabusa 1340, é a motocicleta mais emblemática da história recente da marca, com muitos fãs e clientes ao redor do mundo, além de um legado de sucesso nas pistas. Eles venceram as 24 Horas de Le Mans com ela, esse ano.

Pode ser, inclusive, que a Suzuki faça com a GSX-R a mesma abordagem que fez com a Hayabusa entre 2019 e 2021: deixar a geração anterior findar-se em todas as regiões, ausenta-la por um ou dois anos para trazê-la novamente à tona, completamente atualizada. O mesmo vai acontecer agora? O tempo vai dizer.




Tags: GSX-R 1000 Segredos Suzuki

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