Lucas Carioli A Haojue apresentou hoje (12) a TR 150 Master Ride no mercado brasileiro. Moderna e completinha, a pequena custom promete conquistar pelo custo/benefício.
Líder na indústria chinesa de motocicletas, a Haojue exporta suas motocicletas para mais de 80 países e atua no Brasil desde 2017 através do grupo J.Toledo, o mesmo que representa a Suzuki por aqui, com a missão de substituir os modelos de pequena cilindrada da marca japonesa.
A Master Ride 150 (nome adotado apenas no Brasil, no exterior é conhecida apenas por TR 150) possui um design típico de uma custom atual como a Kawasaki Versys 650, ou seja, guidão alto, pedaleiras avançadas, um largo e confortável assento e preparo para bagagem, mas sem abrir mão de toques modernos.
Em meio a várias peças de cromo estão dois painéis, um analógico à frente do guidão com o velocímetro e indicador de marcha; e outro digital em uma moldura no tanque de combustível que indica hodômetros, combustível e demais informações. O farol tem formato de diamante e os piscas uma aparência moderna.
O motor é basicamente o mesmo “TSR” da Chopper Road (uma herdeira da Suzuki Intruder 125), um monocilíndrico arrefecido a ar com injeção eletrônica, que rende 12 cv a 8.000 rpm e 1,1 kgf,m a 6.000 giros, números modestos para uma moto de 145 kg. Também foi feito um trabalho interno para reduzir as vibrações e aumentar a durabilidade, com a introdução de um sistema de lubrificação por jato de óleo direto.
A parte ciclística também é bem convencional, com garfos telescópicos na dianteira e amortecedores duplos na traseira. As rodas de liga leve são de 19 e 16 polegadas. A frenagem é garantida com um disco na frente e tambor atrás com acionamento combinado (CBS). Protetor de motor (mata-cachorro), alforjes rígidos laterais e encosto para o garupa vem de série.
Disponível a partir de setembro em duas cores, preta e azul (com pigmentos metálicos), a Master Ride 150 será oferecida com preço base de R$ 14.580 (em São Paulo), um pouco acima dos cerca de R$ 11.690 pedidos pela rival Dafra Horizon 150, porém bem menos que os R$ 17.990 da também nova Royal Enfield Meteor 350. Essa, no entanto, conta com um motor bem mais forte.
