Skip to content
Notícias Motociclísticas

Notícias Motociclísticas

  • Notícias
    • Recall
  • Matérias Especiais
  • Segredos
  • Alta Rotação
    • MotoGP
      • Moto2
      • Moto3
    • WorldSBK
    • MotoE
    • Mundial de Endurance
    • Road Racing
      • TT na Ilha de Man
      • North West 200
      • Macau
      • Ulster Grand Prix
    • Superbike Brasil
    • Moto1000GP
    • Off Road
  • História
    • Motos Históricas
  • Technik
  • Conceitos e Customizações
  • Vídeos
  • Notícias

Comemorando 100 anos, Indian apresenta linha Chief totalmente nova para 2021

Lucas Carioli 10 de fevereiro de 2021


Outra marca que está completando seu centenário é a Indian, que apresentou hoje (10) uma linha Chief completamente renovada para 2021. São três modelos, cada um com seu próprio acabamento, mas que compartilham raízes semelhantes.

Os estilos são diferentes, mas a base mecânica é a mesma. (Fotos: Indian/Polaris)

A Chief Dark Horse é a mais despojada das três, com guidão reto, pedaleiras recuadas, pneus esportivos, rodas fundidas de 19 e 16 polegadas, controles intermediários, pintura fosca e nenhum cromado. Além disso, o farol de LED vem sem moldura entre as bengalas.

A Chief Bobber Dark Horse é parecida, mas conta com pneus gorduchos, rodas raiadas de 16 polegadas, guidão mais alto, pedaleiras avançadas, bengalas encobertas por uma capa preta brilhante (assim como o farol) e um assento estilo “bobber” apenas para um ocupante.

A mais tradicionalista de todas é a Super Chief Limited, que também possui rodas raiadas de 16 polegadas, mas vem com assento extra para um passageiro, para-brisa, faróis auxiliares e uma maior profusão de cromados, no escapamento e no motor.


O painel digital TFT reúne informações com aparência analógica.

Motor V-Twin que é comum para as três, o Thunder Stroke 116 (1.890cc), que libera nada menos do que 17,4 “quilos” de torque a apenas 3.000 rpm. Assim, como a Harley-Davidson, a Indian não gosta de divulgar a potência em cavalos vapor, que fica estimada em cerca de 90 cv.

O quadro, como sempre, é do tipo berço duplo de aço, estrutura anacrônica, mas que continua sendo via de regra no universo custom. Os garfos telescópicos de 46 mm possuem 132 mm de curso, ao passo que os amortecedores traseiros ajustáveis na pré-carga, foram inclinados para a frente de forma extremamente acentuada.

Apesar do visual old school, a Chief vem com uma boa dose de apetrechos eletrônicos, como acelerador ride by wire, 3 modos de pilotagem, ABS, ignição sem chave e controle de cruzeiro de série. Mas o verdadeiro destaque é o painel TFT de 4 polegadas sensível ao toque e capaz de mudar para várias páginas através de comandos no guidão.

Todos os modelos podem ser encomendados imediatamente nos EUA e na Europa, onde seu preço ronda os € 20.000 (R$ 131.276 no câmbio de hoje). Com mais de 70 acessórios de série, cada versão também pode ser personalizada antes de deixar as concessionárias, para deleite dos fãs do estilo.

Indian Chief Dark Horse
Indian Chief Bobber Dark Horse
Indian Super Chief Limited


Tags: Chief Bobber Dark Horse Chief Dark Horse Indian Notícias Super Chief Limited

Post navigation

Previous Rossi sobre os atritos com Márquez: “o que ele fez foi imperdoável”
Next Guy Martin está disposto a atingir quase 500 km/h com sua Hayabusa turbinada

Leia também

Em 2025, produção de motos no Brasil teve o seu melhor resultado desde 2011
  • Notícias

Em 2025, produção de motos no Brasil teve o seu melhor resultado desde 2011

21 de janeiro de 2026
BMW Motorrad encolhe 3,7% em 2025 e tem seu primeiro declínio de vendas em 6 anos
  • Notícias

BMW Motorrad encolhe 3,7% em 2025 e tem seu primeiro declínio de vendas em 6 anos

21 de janeiro de 2026
Na Inglaterra, Triumph anuncia mudanças importantes na linha Trident/Tiger Sport 660
  • Notícias

Na Inglaterra, Triumph anuncia mudanças importantes na linha Trident/Tiger Sport 660

20 de janeiro de 2026
Notícias Motociclísticas

Notícias Motociclísticias© Todos os direitos reservados | DarkNews by AF themes.