Aprilia RS 660 tem preço e especificações reveladas

Com sua chegada aos concessionários europeus, a Aprilia finalmente divulgou o preço e as especificações técnicas completas da RS 660, sua nova supersport média.

Apresentada como conceito no Salão de Milão de 2018, a motocicleta chamou muita atenção e, no ano seguinte, lá estava ela em sua versão de produção. No entanto, por causa da pandemia, sua disponibilidade para venda está começando apenas agora.

Como já sabíamos, o motor é um dois cilindros em linha, de 659 cm³, com duplo comando (DOHC) e refrigeração líquida, que rende 101,3 cv a 10.500 rpm e 6,83 kgf.m de torque a 8.500 giros, já em conformidade com o padrão Euro5 de emissões. O acelerador é ride-by-wire e a embreagem, deslizante.

O quadro é do tipo dupla trave de alumínio, assim como as rodas aro 17″ e o braço oscilante de características assimétricas. Os garfos invertidos de 41mm são da marca Kayba completamente ajustáveis na compressão e rebote, assim como o amortecedor traseiro. Os discos de freio de 320mm utilizam pinças de freio Brembo radiais M.32.

Graças a uma IMU de seis eixos inerciais, a parte eletrônica é completíssima, para uma motocicleta média, contando com cinco modos de pilotagem (três fixos e dois personalizáveis), controle de tração, controle de freio-motor, antiwheelie, controle de cruzeiro e ABS em curvas.

Com a proposta de ser amigável tanto do piloto profissional quanto do motociclista comum, a RS660 tem apenas 815 milímetros de altura do assento e um peso geral de somente 183 kg em ordem de marcha, já completamente abastecida. Cabem 15 litros no tanque de combustível e o ângulo de esterço do guidão é de 24,1º.

Tão impressionante quanto as especificações é essa nova tonalidade “Acid Gold”, muito brilhante e atraente, que não havia sido divulgada antes, além do preço anunciado para o mercado europeu: cerca de € 11.000 (R$ 72 mil), o que não é um absurdo considerando a modernidade do projeto e tudo o que contém. Enquanto isso, a gente continua com as Vespas…