Lucas Carioli
A Triumph emitiu um comunicado hoje (24) em que confirma a parceria com o conglomerado indiano Bajaj Auto. As duas empresas prometem criar motocicletas de pequeno e médio deslocamento nos próximos anos.
A Joint Venture havia sido anunciada em agosto do ano passado, mas ainda precisava ser ratificada. A expectativa é de que as duas marcas produzam seis motocicletas de médio porte, com motores entre 200 e 750 cm³ abordando diferentes segmentos de mercado. Os modelos não ultrapassarão as 200 mil rúpias (cerca de € 2.500).
“Esta é uma parceria importante para a Triumph e estou satisfeito por ela ter formalmente iniciado“, disse o CEO da marca, Nick Bloor. “Além de levar nossa marca a novos territórios cruciais, os produtos que sairão da parceria também ajudarão a atrair um público mais jovem, mas ainda exigente, e são mais um passo em nossas ambições de expandir globalmente, particularmente no Sudeste Asiático, mas também impulsionando o crescimento em territórios mais maduros como a Europa“.
“A marca Triumph é uma marca icônica em todo o mundo. Portanto, estamos confiantes de que haverá um enorme apetite na Índia e em outros mercados emergentes por esses novos produtos“, comentou Rajiv Bajaj, diretor administrativo da Bajaj Auto. “Estamos ansiosos para trabalhar ao lado de uma empresa de motocicletas tão famosa e aproveitar os pontos fortes e os conhecimento mútuo para tornar o relacionamento um sucesso para todos“.
No último ano, a Índia ultrapassou a China com o maior mercado de motocicletas do mundo, com mais de 20 milhões de unidades vendidas anualmente. Por isso, as marcas europeias estão muito interessadas em unir-se aos principais produtores locais como forma de expandir o seu alcance.
A primeira marca estabelecer um acordo semelhante foi a BMW com a TVS Motors em 2013. A sua rival histórica KTM também já trabalha em parceria com a Bajaj Auto. Como a empresa irá separar suas funções da Triumph ainda não foi esclarecido. Mais recentemente, a Harley-Davidson também anunciou uma Joint Venture com os chineses da Qianjiang, assim como a MV Agusta e a Loncin Motor Company.
