Lucas Carioli
A KTM está apresentando a SX-E 5, primeira trilheira elétrica da marca austríaca especialmente voltada para crianças com idades entre três e dez anos. O modelo pretende rivalizar com a líder da categoria, OSET MX-10.
De acordo com a KTM, foram necessários dez anos de desenvolvimento para criar o modelo, que é impulsionado por uma bateria com 84 células de íons de lítio que fornece energia suave e gerenciável a um motor elétrico de 48V.
Esse motor elétrico gera uma potência equivalente a uma motocicleta de 50cc convencional e proporciona cerca de 2 horas de diversão. Plugada a um carregador externo universal de 900 W, a carga é restaurada em aproximadamente uma hora.
O motor é montado dentro de um chassi que segue o mesmo esquema de montagem das motocicletas profissionais da Red Bull KTM Factory Racing. Os garfos dianteiros são WP XACT 35, enquanto que o amortecimento traseiro é garantido por um WP XACT.
A motinho é totalmente ajustável em altura (o que significa que um jovem piloto pode usá-la por anos à medida que fica mais rápido) e conta com guidão de alumínio cônico, pedaleiras de alumínio fundido e posição realmente racing. O peso total é de 40,5 kg.
“A SX-E 5 oferece um chassi premium, como os de todos os nossos modelos SX, mas também muito em termos de facilidade de utilização graças ao motor elétrico, pois é fácil de pilotar, mas ao mesmo tempo pode ser super rápido, sem fazer barulho“, disse o gerente sênior de produtos off-road da KTM, Joachim Sauer.
A missão da KTM SX-E 5 é clara: criar uma máquina ultracompetitiva e fácil de pilotar, mesmo para iniciantes capaz de desbancar a OSET MX-10, talvez a motocicleta de trilhas para crianças mais popular do momento. O modelo chega às concessionárias da marca nesse semestre.
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