Um Recall está em andamento nos EUA para garantir a segurança de mais de quase 17.000 motocicletas Harley-Davidson. O risco acontece no freio traseiro, pois os canos do fluído podem vir a apresentar vazamentos.

De acordo com a Agência Americana de Segurança Rodoviária (NHTSA), os canos de freio traseiro dos modelos envolvidos podem estar muito próximas do módulo de controle da carroceria (BCM), localizado próximo à bateria. Com o tempo, o contato com o BCM pode desgastar os canos, causando um furo e, consequentemente, vazamento de fluido de freio.
A Harley-Davidson tomou conhecimento do problema em 5 de março, em uma Low Rider ST modelo 2025. Uma revisão dos registros de serviço encontrou três relatos adicionais de vazamento de fluido de freio ou freios traseiros inoperantes. A marca, então, então suspendeu a comercialização das motocicletas afetadas e iniciou uma investigação.
A investigação, concluída em 6 de abril, confirmou a existência de um defeito de segurança e a Harley-Davidson iniciou imediatamente os procedimentos para um Recall. Até essa data, não havia nenhum relato de acidentes ou ferimentos relacionados à falha do freio traseiro.
O recall afeta os modelos Street Bob, Heritage Classic, Low Rider S e Low Rider ST, totalizando 16.994 motocicletas. Entretanto, não afeta os modelos Breakout, Fat Boy ou Gray Ghost da mesma família Softail, cujos chassis são largos o suficiente para proporcionar espaço adequado entre o BCM e os canos de freio traseiro.
Felizmente o reparo não é longo. As concessionárias substituirão o suporte do módulo de controle da carroceria (BCM) e os componentes associados nos modelos afetados. Vários desses modelos estão à venda no Brasil, de modo que os clientes brasileiros devem ficar atentos aos comunicados da marca.



