Lucas Carioli Depois de dois anos terríveis, parece que a KTM está realmente se recuperando em 2026, agora sob controle da Bajaj Auto. Uma pesquisa independente revelou que as vendas já quase alcançam os números de 2025.
De acordo com o MotorcycleData, site especializado em reunir informações sobre vendas de motocicletas no varejo (e não no atacado pelo ano fiscal como as marcas divulgam), a KTM já havia vendido em julho 152.067 unidades, o equivalente a quase 77% do que atingiu em 2025 (197.931).
Isso significa que aproximadamente 101.900 unidades foram vendidas durante o período de janeiro a julho de 2025, ou que a KTM adicionou cerca de 50.200 motocicletas em apenas doze meses. A maior recuperação aconteceu na Alemanha (127,8%), Índia (96,9%) e Itália (84,6%).
O prognóstico para o fim do ano, portanto, é animador. A empresa precisa de menos de 46.000 unidades adicionais nos cinco meses restantes para superar as 197.931 motocicletas vendidas no ano passado, o que parece bem possível.
A próxima grande meta seria atingir o pico de 236.365 unidades registrado em 2023, antes da crise afetar o grupo em 2024. Para chegar a esse nível, seriam necessárias aproximadamente mais 84.300 vendas durante o período de agosto a dezembro.
As vendas globais da KTM têm seguido uma trajetória irregular nos últimos anos. Em 2019, as vendas foram de 198.137 unidades. Em 2021 saltaram para 229.578. Depois caíram para 203.310 unidades (-11,4%) em 2022, antes de voltarem a subir em 2023 e novamente sofrer um grande tombo em 2024 e 2025.
Na época não sabíamos a causa disso: uma produção desproporcional ao que estava sendo vendido nas concessionárias. A fábrica precisou parar várias vezes nos últimos dois anos até que os estoques fossem esvaziados com grandes descontos.
Aliás, esse é um dos motivos por trás desse aumento expressivo nas vendas em 2026: uma grande liquidação de modelos encalhados em diversos armazéns. 2027 provavelmente nos dará a dimensão exata do quanto a nova KTM está sendo capaz de produzir e vender com liquidez daqui para a frente.
