Lucas Carioli A Honda divulgou nos últimos dias a silhueta de uma motocicleta de estilo clássico que eles anunciam como CB1000F SE, conceito retrô que será mostrado nas 8 Horas de Suzuka em agosto.
Baseada no conceito CB1000F, que foi exibido no Salão de Osaka em março desse ano, o novo modelo vai além, adicionando uma carenagem para faróis que realça a sua aparência clássica, bem característica das motocicletas da marca na virada dos anos 1970 para 1980.
A CB1000F SE será mostrada no estande da Honda nas 8 Horas de Suzuka, a principal corrida de longa duração do motociclismo, que acontece em 3 de agosto. Lembremos que a fabricante participa da prova com uma equipe de fábrica e os pilotos, Johann Zarco, Iker Lecuona e Takumi Takahashi.
Isso é tudo que a Honda informou por enquanto. Mas sabemos que no Japão os modelos retrô CB1300 Super Four e CB1300 Super Four Bol D’Or serão descontinuados em breve por não se adequarem às mais recentes leis de emissões de poluentes.
Desde 2020, portanto, a Honda vem desenvolvendo diversos conceitos retrô tendo a sua substituição em vista. O ponto de virada foi a chegada da CB1000 Hornet em 2023, inaugurando uma nova plataforma de modelos de 1 litro para explorar.
Não por acaso, o conceito CB1000F, que foi exibido em Osaka, é baseado na CB1000 Hornet, com seu motor derivado da CBR1000RR que rende 152 cv a 11.000 rpm e 10.6 kgf.m a 9.000 rpm. Há também um novo quadro em dupla trave de alumínio, 70% mais rígido do que o anterior.
Em agosto do ano passado, a imprensa japonesa já apostava que uma versão retrô estaria na mesa. E, segundo a Honda, a receptividade da CB1000F em Osaka foi boa. É bem possível que tanto ela quanto a nova CB1000F SE estejam nas concessionárias em breve, pelo menos no Japão.
