Lucas Carioli Lembra-se da KTM 990 SMT? A poderosa motocicleta, mistura de crossover com supermoto que impressionava na virada dos anos 2010 pode estar de volta em 2025, conforme demonstram essas fotos capturadas pela imprensa alemã.
Produzida de 2008 a 2013, a KTM 990 SMT era derivada da 990 Adventure da época e contava com um motor de dois cilindros em V inclinados a 75º conhecido como LC8, que entregava 116 cv e 97 Nm de torque máximo. Algumas unidades chegaram a desembarcar no Brasil.
Em sua recente modernização da linha, a KTM introduziu a 890 Adventure no ano passado e ao que tudo indica, a cilindrada deve aumentar esse ano ao utilizar o mesmo motor da nova 990 Duke. Um protótipo, inclusive, foi flagrado em testes em junho.
Agora foi flagrada a versão SMT. A única diferença visual entre os dois modelos são as rodas e pneus. Enquanto a Adventure tem roda raiada de 21 polegadas na dianteira a nova KTM 990 SMT tem roda de 17 polegadas na dianteira e traseira, como a Duke 990.
Fora isso, os dois protótipos são exatamente iguais. Tal como acontece com a atual KTM 890 SMT, a nova KTM 990 SMT é baseada no modelo Adventure, como o chassi, suspensão de pernas longas e o sistema de refrigeração dividido, assim como o tanque de duas partes.
O motor é semelhante ao da Duke 990, ou seja, um dois cilindros em linha que entrega 123 cv de potência a 9.500 rpm e 103 Nm de torque a 6.750 rpm. Porém, na atual 890 SMT, a KTM adotou a configuração do motor da Adventure, o que significa 105 cv.
Apesar do aspecto finalizado do protótipo, a apresentação é um mistério e não deve vir antes da 990 Adventure e da 1390 Adventure com a nova transmissão automática para brigar com a BMW R1300GS. Então, a chegada dessa versão Supermoto não deve acontecer antes de 2025.
