Lucas Carioli
O chefe da equipe Repsol-Honda, Alberto Puig insiste que concentrar-se apenas no seu principal piloto é a estratégia mais acertada. “A combinação de Márquez e Honda foi muito forte durante anos, ele venceu o campeonato seis vezes em sete anos”, relembra.
No entanto, desde que Márquez quebrou o braço direito no GP da Espanha de 2020, a Honda nunca mais foi a mesma. Nenhum outro piloto foi capaz de vencer uma corrida com a motocicleta, exceto o próprio Márquez “com um braço e meio” como Puig gosta de falar. O diretor acha que o piloto de ponta faz a diferença.
“Ter um piloto de ponta faz a diferença! As pessoas que não entendem isso não fazem ideia. A combinação de Márquez e Honda foi muito forte durante anos, ele venceu o campeonato seis vezes em sete anos”, disse Puig ao Speedweek. “Agora ele está lesionado há dois anos, ele voltou e saiu de novo e não conseguiu desenvolver a moto. É por isso que estamos em apuros, sim.”
Para apoiar essa filosofia, Puig cita o exemplo da Ducati, que tem a melhor moto, já conquistou oito pole positions em onze corridas com quatro pilotos diferentes na temporada 2022: Jorge Martin duas vezes; Johann Zarco uma vez; Pecco Bagnaia, quatro e Fabio Di Giannantonio, uma vez, mas não deve ficar com o título de pilotos.
“Na história das corridas, sempre nos concentramos em um piloto. Agora, talvez pela primeira vez, tivemos problemas com este sistema“, acha Puig. “Alguns outros fabricantes não estiveram na frente com tanta frequência quanto a Honda. Sim, a Ducati faz uma moto muito boa. Isso é verdade, porque na pista esta moto causa uma boa impressão. Estamos nesta situação na Honda há muitos anos…“
Mas uma velha lei nas corridas é: nada é tão antigo quanto os resultados de ontem. O ríspido Puig não aceita essa objeção: “Pergunte às pessoas que venceram no passado se isso conta para elas ou não”, disse Puig, que foi piloto e venceu uma corrida nas 500cc, o GP da Espanha de 1995 em Jerez. “Como um insider, eu digo: tudo o que aconteceu no passado tem um grande papel.“
“Não concordo com isso, porque há muitos clientes que compram motocicletas Ducati ou até BMW, mesmo que essas empresas nunca ganhem campeonatos“, respondeu Puig. “Até as motos MV Agusta são compradas, são motos super legais. É por isso que não concordo 100 por cento com isso.” O fato é que em 2022 a Honda vai embora de mãos vazias pela terceira vez consecutiva nos três campeonatos (pilotos, fabricantes e equipes) na MotoGP.
