A saída de Toprak Razgatlioglu e a aposentadoria de Jonathan Rea podem não ser as únicas ausências no grid do WorldSBK em 2026. Sem ofertas para o próximo ano, Andrea Iannone tem presença incerta.
Iannone passou quatro anos afastado do motociclismo, cumprindo uma suspensão por doping após testar positivo em dezembro de 2019, quando era piloto oficial da Aprilia na MotoGP. Quando esse período terminou, no final de 2023, ele assinou com a equipe GoEleven no WorldSBK.
Iannone não só conseguiu retornar às corridas, como também vencer novamente, tendo conquistado uma vitória em Aragão no ano passado. Além disso, o italiano conseguiu até retornar à MotoGP substituindo o lesionado Fabio Di Giannantonio no GP da Malásia pela VR46 Racing.
Esse ano, no entanto, sua carreira parece ter estacionado. Sem vitórias até o momento, Iannone já foi avisado pela GoEleven que não terá seu contrato renovado ao final do ano. Pior do que isso: ninguém fez uma oferta, conforme ele relatou à imprensa italiana.
“Gostaria de continuar, mas com um projeto que valha a pena“, disse Iannone. A equipe de fábrica da Ducati, que seria a opção lógica, escolheu Iker Lecuona, enquanto que Alvaro Bautista vai para a outra equipe particular que vale a pena, a Barni Racing Spark.
Ainda há vagas disponíveis na Honda, Yamaha e BMW, mas aparentemente nenhuma delas está pensando em Iannone. Por isso, o piloto e sua equipe estão até pensando em montar uma equipe própria, mas mesmo isso está difícil por causa dos custos.
