A atual geração muitas vezes tem dificuldade em entender o que um motor de dois tempos significava em termos de esportividade até alguns anos atrás. Esse pega entre duas Honda, uma VFR400R (4T) e uma NSR250R (2T) demonstra as diferenças com clareza.
As duas clássicas esportivas da marca foram postas lado a lado em uma corrida de arrancada. Com cerca de 58 cv movimentando aproximadamente 150 kg, a NSR250R mostra porque foi uma das motos mais vitoriosas do Campeonato Mundial nos anos 80 e 90.
A VFR400R (NC30) é igualmente importante, uma descendente direta das superbikes de rua da marca na época. Com 60 cv em seu motor V4 mas 182 kg para empurrar, a motocicleta não tem a mesma relação peso/potência da NSR. Levariam décadas até os motores de 4 tempos superarem os de 2 tempos.
