A Suzuki publicou o vídeo de um tira-teima entre duas Suzuki Hayabusa, uma 2020 e outra 2022 para mostrar que o novo modelo não perde desempenho em relação ao anterior.
Apresentada em fevereiro, a terceira geração da Hayabusa apresentou muitas novidades, mas alguns fãs só falavam uma coisa: a motocicleta ficara menos potente: 192,6 cv (5 cv a menos) a 9.700 rpm (+200 rpm) e 15,8 kgf.m (menos 0,5 kgf.m) a 7.000 rotações (menos 200 rpm).
Mas a marca de Hamamatsu, desde o início disse que a perda não é sentida, graças a um retrabalho completo nas partes internas do motor. E, para provar, eles colocaram Maurice Allen (quatro vezes campeão australiano) e Steve Martin (campeão australiano e de endurance) com dois modelos originais em uma pista de arrancadas.
Nessa comparação, a nova Hayabusa 2021 foi capaz de atingir um quarto de milha (400 metros) em 10s03, a 233,5 km/h, enquanto a 2020 completou o mesmo percurso em 10s14 a 229,9 km/h, cerca de um décimo de segundo atrás. Pena não ter mostrado em que ponto ambas atingem a velocidade final.
