Lucas Carioli
Correr na Ilha de Man já é o máximo, mas em uma motocicleta clássica, o sabor é ainda mais especial. Foi esse privilégio que Michael Dunlop teve no ano passado, ao pilotar uma Suzuki XR69 na categoria Classic TT.
Com o mesmo motor tetracilíndrico da Suzuki GSX-R1100, a XR69 era a arma da marca japonesa em campeonatos onde apenas propulsores de 4 tempos eram permitidos. A unidade pilotada por Dunlop rende entre 160 e 170 cv de potência e foi preparada pelo pessoal do Suzuki Vintage Parts Program.
