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Triumph Trident edição especial “Slippery Sam” está de volta para 2025

Lucas Carioli 30 de abril de 2025

A Triumph Motorcycles anunciou essa semana que vai disponibilizar mais uma tiragem limitada da Trident 660 com grafismos exclusivos em alusão à “Slippery Sam”, motocicleta de corrida britânica que fez sucesso nas pistas nos anos 1970.

A Slippery Sam original era uma Trident 750 que durante as 24 Horas de Bol d’Or de 1970 apresentou um constante vazamento de óleo que cobriu boa parte da sua carroceria. Ainda assim, ela foi resistente o suficente para terminar a corrida na quinta posição.



Além desse episódio, a Slippery Sam tornou-se a única motocicleta derivada de produção a ter vencido cinco corridas no Troféu Turista da Ilha de Man, de 1971 a 1975. Infelizmente o modelo original foi perdido em um incêndio em 2003.

Como no ano passado, a Trident 660 ganhou uma pintura dedicada, mas com algumas diferenças. Em vez do branco visto em 2024, o modelo 2025 virá em preto safira brilhante, complementada por detalhes em Azul Cobalto e Vermelho Diablo, bem como o icônico número inicial “67” no tanque.

O último elemento que diferencia a motocicleta são as novas rodas vermelhas, que acentuam o seu visual marcante. De resto, essa Trident 660 vem equipada de série com um quickshifter bidirecional e módulo de conectividade Bluetooth. 

O motor é o comprovado três cilindros em linha de 660 cc, que entrega 81 cv a 10.250 rpm e um torque máximo de 64 Nm a 6.250 rpm. Já no padrão Euro 5+ de emissões, ele é controlado por 3 modos de condução através de um acelerador ride-by-wire.

A suspensão é composta por garfos invertidos de 41 mm da Showa combinados com um amortecedor central traseiro com pré-carga ajustável. Dois discos de freio de 310 mm com pinças flutuantes de pistão duplo Nissin garantem a frenagem. Os pneus Michelin Road 5 são de primeira linha.



A nova moto já está disponível nas concessionárias do Reino Unido e deve chegar aos demais revenderores europeus sa partir do final de maio de 2025. Os preços giram em torno dos 8.500 euros. O acréscimo em comparação à Trident 660 convencional é de apenas 150 euros.

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