Novos registros de patente revelam que uma Suzuki turbocomprimida está mais próxima da linha de produção. A expectativa é de que seja o conceito “Recursion”.
A ilustração acima revela que o projeto evoluiu desde que foi apresentado no Salão de Tóquio de 2013. Agora, a Recursion tem dois faróis, um de cada lado do que parece ser uma semi-carenagem, com uma entrada de ar ao centro.
Desde que a Kawasaki apresentou a H2/H2R, vários fabricantes estão trabalhando em motores turbo, não apenas para fins esportivos, mas também para economia e emissões de poluentes, sem deixar de lado o desempenho.
A Recursion seria uma moderna moto urbana de apenas 174 kg, com um motor bicilíndrico de 588 cm³, capaz de render mais de 100cv. É possível que o modelo seja apresentado no final do ano, durante o Salão de Milão, na Itália (EICMA 2015).
