Lucas Carioli
Um dos lançamentos mais aguardados deste ano é a nova custom da BMW, a primeira da marca em 15 anos. Agora foram descobertas algumas imagens do modelo pré-produção praticamente pronto para ser apresentado.
Apesar de a motocicleta estar parcialmente coberta por uma lona azul, podemos notar que se trata de uma custom de estilo mais tradicional do que o conceito R18 apresentado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este em maio desse ano.
O motor é exatamente o mesmo, um dois cilindros contrapostos “boxer” de 1800cc. Apenas a plaqueta de identificação fora substituída, de “R18” para “1800cc” e um pequeno radiador de óleo posicionado na parte inferior, próximo da roda dianteira.
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O escapamento substituiu as ponteiras “rabo de peixe” do R18 por outras do tipo shotgun mais convencionais. Muito provavelmente, o sistema já vem totalmente enquadrado às novas normas antipoluição do Euro5, que passam a vigorar em 2020.
O conceito também se diferencia por usar carburador. Este, no entanto, deve vir com injeção eletrônica, não apenas para atender às emissões, mas também para habilitar a motocicleta a possuir modos de pilotagem, controle de tração, entre outros.
A roda dianteira, que no conceito era de 21 polegadas, aqui é consideravelmente menor com um pneu mais gorducho. A suspensão é semelhante em ambas, com a adição de um amortecedor de direção montado na frente do quadro diretamente atrás do garfo.
Há pouco a dizer sobre o design já que a moto está encoberta. A única parte mais visível é o tanque de combustível, bastante semelhante ao conceito R18. A traseira baixa sugere que estamos olhando para a versão bagger, com alforjes laterais. Outras duas, cruiser, tourer devem ser disponibilizadas.
A BMW não tem se preocupado muito em manter sua nova custom em sigilo. Além do R18, outros conceitos artesanais tem sido apresentados desde o início do ano e protótipos já foram flagrados em testes também. A expectativa é de que a motocicleta seja apresentada no próximo Salão de Milão, entre 5 e 10 de novembro, na Itália.
