Lucas Carioli
A Royal Enfield Himalayan pode ter acabado de chegar ao Brasil, mas na Índia novos rumores apontam que uma versão de 650cc deve ser lançada em breve.
Apresentada em 2016, a Himalayan atual conta com um motor monocilíndrico de 411 cm³ que produz 24,5 cv a 6.500 rpm e um torque de 3,2 kgf.m a 4.250 rotações. Embora os proprietários estejam satisfeitos, alguns o consideram pouco potente para aventuras mais sérias.
Seria um próximo passo lógico para a Royal Enfield, que recentemente apresentou a Interceptor 650 e a Continental GT 650, motos com o recém desenvolvido motor de dois cilindros de 650cc que desenvolve 47 cv a 7.100 rpm e 5,30 kgf.m de torque. O câmbio também é outro, com 6 marchas.
Outro motivo importante para o desenvolvimento de um novo motor é atender os novos padrões de emissões de poluentes do Euro5, que passam a vigorar em 2020. Por isso, a nova Himalayan pode aparecer já nos principais Salões de motos ao final do ano.
