Rali Dakar 2018: conheça as armas da Yamaha para o desafio na América do Sul

A Yamaha está pronta para encarar o Rali Dakar 2018, que será a 40º edição do evento. A marca dos diapasões competirá na América do Sul com os pilotos Adrien Van Beveren, Xavier de Soultrait, Franco Caimi e Rodney Faggotter a bordo dos modelos WR450F Rally.

Van Beveren, que chegou em quarto lugar em 2017, é considerado o piloto principal e grande esperança da marca em voltar ao título mundial, o que não acontece desde Stéphane Peterhansel, em 1998. O francês vem de uma lesão no começo da temporada, mas afirma já estar totalmente recuperado.

“Estou super feliz com a maneira como estão as coisas no momento. Meu treinamento e preparação foram ótimos e, para ser sincero, nunca me senti tão forte“, garante Van Beveren. “Estou feliz por não ter problemas e 100% saudável. Voltei da minha lesão ainda mais forte mentalmente e agora eu acredito que eu sou forte o suficiente para ganhar o Dakar“, acredita, apesar de estar entrando apenas em seu terceiro ano no evento.

Outro piloto bem cotado é Xavier de Soultrait, que chegou a ganhar alguns estágios em 2017 e foi um dos destaques da última edição. “Fiz mais de 22 mil quilômetros de treinamento de corrida e treinamento de navegação em 2017 e isso ajudou muito“, revelou o francês. “Sinto que tudo está no lugar certo no momento e, honestamente, é a primeira vez na minha carreira que eu me sinto dessa maneira“.

O time oficial é completado com Franco Caimi e Rodney Faggotter, que realizaram suas primeiras participações no Dakar 2017. O italiano chamou atenção com seu terceiro lugar no Rali Merzouga durante a temporada, enquanto que o australiano procura aproveitar ao máximo sua experiência e aptidão mecânica para ajudar a equipe e chegar o mais próximo possível dos cinco melhores.

A equipe oficial é liderada pelo diretor Alexandre Kowalski, o gerente José Leloir, e o gerente esportivo Jordi Arcarons, ex-piloto espanhol, vice-campeão em 1994, 1995, 1996 e 2001. A motocicleta WR450F Rally terá, além das atualizações mecânicas, uma pintura especial, inspirada na “Ténéré 700 World Raid”, protótipo apresentado no Salão de Milão, em novembro.