Lucas Carioli
A Polaris anunciou ontem (25), a suspensão da importação e comercialização das motocicletas Indian Motorcycle para o mercado brasileiro. O processo de transição será de até 120 dias com as concessionárias da marca.
Em seu comunicado, a Polaris citou a falta de rentabilidade do negócio no Brasil decorrente do recrudescimento da economia brasileira, com a consequente redução da indústria de motocicletas nos últimos anos como principais fatores para a decisão.
De acordo com a marca norte-americana, o quadro econômico brasileiro agravou os desafios de continuidade da importação e revenda de motocicletas premium de alta cilindrada para o país. A empresa no entanto, confirma o seu compromisso com os consumidores e dará continuidade aos serviços de pós-venda das motocicletas.
Isso inclui a comercialização de peças de reposição, o atendimento à garantia e manutenção em geral, através de concessionárias Polaris selecionadas e de novas oficinas de motos premium credenciadas. “Nosso compromisso é de total suporte à rede de concessionárias e aos clientes da Indian Motorcycle nessa transição”, comenta Paulo Brancaglion, gerente da Polaris Brasil.
“Enquanto não identificamos um modelo de viabilidade para a Indian Motorcycle Brasil devido as atuais condições de mercado, o nosso foco será maximizar os recursos no crescimento da marca Polaris e fortalecimento da rede de concessionárias off-road”, completou o executivo.
A decisão divulgada não afeta outros países onde a Indian Motorcycle está presente. No Brasil, a Polaris passa a concentrar seus esforços no negócio de quadriciclos e UTVs. Para mais informações, os clientes da marca podem contatar o canal de atendimento através do telefone (11) 3336-5482 ou por e-mail.
A Indian anunciou sua vinda ao Brasil em 2015, exatamente quando a economia brasileira começava a dar sinais de retração. A marca de Springfield, conhecida como grande rival histórica da Harley-Davidson comercializou por aqui os modelos Scout, Scout Bobber, Chief Dark Horse, Chieftain Dark Horse, Roadmaster, Chief Vintage e Springfield.
De acordo com o ranking de emplacamentos da Fenabrave para o acumulado do ano até o mês de maio, a Indian não está entre as 21 primeiras colocadas, indicando que menos de 150 unidades foram comercializadas em 2018.
