A Ducati Corse apresentou hoje (24) a sua equipe para competir na temporada 2024 de MotoGP. Campeões por dois anos consecutivos, eles não tem outra meta senão chegar ao tri inédito esse ano.
Não eram esperadas grandes mudanças visuais na Ducati, que manteve-se integralmente vermelha. Mas foram feitas, sim, algumas alterações. O design agora mescla o tom tradicional da fabricante italiana com algumas “pinceladas” de um tom mais claro, criando um bonito contraste.
Todos os patrocinadores principais permaneceram 2024. A empresa de telecomunicações Tim se mostra mais presente, com o seu logotipo azul estampado nas asas dianteira e traseira, embora a carenagem utilizada para a apresentação ainda seja da GP23.
A dupla de pilotos de MotoGP segue inalterada. Agora tricampeão (incluindo o seu título na Moto2), Pecco Bagnaia pode-se considerar um piloto de ponta estabelecido; com 18 vitórias na MotoGP, o italiano agora a apenas cinco sucessos de se igualar a Casey Stoner.
“Em Valência, que é uma pista onde não se pode fazer muita diferença, sentimos imediatamente algumas diferenças positivas, por isso saí muito feliz“, disse Bagnaia, referindo-se ao teste de novembro. “O nível está sempre aumentando e o fato de ter 8 Ducatis na pista é ao mesmo tempo um pró e um contra em certas ocasiões e acredito que os outros fabricantes também deram um passo a frente.”
Situação bem diferente vive seu companheiro de equipe Enea Bastianini. Depois de um 2023 marcado por lesões, onde ganhou apenas uma corrida, na Malásia, o italiano tem um ano decisivo em 2024, onde precisa mostrar o seu valor, até porque a fila de pilotos para ocupar a sua vaga é grande.
“Foi a mesma coisa para mim, assim que subi na moto de 2024, me senti imediatamente a vontade”, disse Bastianini. “Primeiro preciso fazer alguns testes, não fiz muito no ano passado e tenho que preparar a moto para mim. Sinto-me pronto e estou bem fisicamente e com muita energia.”
“Em Sepang vamos trazer uma carenagem visualmente muito diferente da que temos utilizado nos últimos anos, depois haverá o julgamento do piloto”, antecipou o chefe da equipe, Gigi Dall’Igna. “No papel, tudo é agradável e fácil, depois de Sepang é que veremos se as nossas ideias são tão bonitas quanto boas também na pista.“
“Se conseguirmos repetir estes resultados terão o dobro do valor, visto que os nossos rivais obtiveram certas vantagens“, disse o CEO da Ducati, Claudio Domenicali, referindo-se às concessões que foram dadas a Honda e Yamaha. “Gosto de lembrar que estamos aqui diante de um fato único no motociclismo, nenhum outro fabricante de motos conquistou os títulos de MotoGP e WorldSBK por dois anos consecutivos.“
