A segunda passagem do Moto1000GP pelo circuito de Cascavel esse ano viu a vitória de Eric Granado na primeira corrida do fim de semana. No entanto, a corrida 2 terminou com bandeira vermelha devido a óleo na pista.
O Autódromo Internacional Zilmar Beux sediou a quarta e quinta etapas do campeonato devido ao cancelamento da rodada de Curvello (MG), após a morte do piloto Peri Cunha, em um treino classificatório. Todas as categorias, portanto, tiveram duas corridas em Cascavel.
Na principal classe, a GP1000, a grande novidade foi a chegada de Eric Granado, pela equipe oficial da Honda. E a estrela internacional não decepcionou, arrecadando facilmente a pole position, cerca de sete décimos à frente de João Carneiro e Theo Manna.
Na largada da Corrida 1, ainda no sábado (30), Granado manteve a ponta, com Carneiro e Mann logo atrás. Porém, antes do fim da segunda volta, a prova foi interrompida com bandeira vermelha. Na relargada, Granado sustentou a liderança, mas Felipe Macan pulou de quarto para segundo.
No final, Granado venceu a prova com mais de 8 segundos vantagem para Macan, enquanto que o argentino Mauro Passarino superou o segundo pelotão para assumir o terceiro lugar. O compatriota e líder do campeonato, Ramiro Gandola, fez o mesmo e ficou em quarto.
Corrida 2 é interrompida por óleo na pista
As expectativas eram ainda maiores para a corrida de domingo (31). Granado mais uma vez puxou o grid, seguido de João Carneiro e Theo Manna. Felipe Macan e Gustavo Manso vinham logo atrás, com Ramiro Gandola e Mauro Passarino em sexto e sétimo respectivamente.
Granado novamente abriu vantagem na liderança deixando a briga pelo segundo lugar entre Felipe Macan e Theo Manna. Na décima volta, o estouro do motor de uma moto sujou completamente a pista de óleo na saída da curva “bacião” levando vários pilotos desavisados ao chão.
Um deles foi o próprio Eric Granado, que escorregou, desceu um barranco e sua CBR1000RR-R deu várias piruetas no ar de uma forma impressionante. Felizmente os danos foram apenas materais e nenhum piloto se feriu seriamente no incidente.
Mesmo com o processo de limpeza do circuito, não foi possível dar continuidade à disputa, mesmo restando ainda nove voltas para a bandeirada. A organização decidiu que os pontos dessa etapa seriam invalidados para a classificação das categorias GP1000, 1000 Light e 1000 Evo.
Moto1000GP – 4ª etapa, 30 de agosto (GP1000/1000 Evo/1000 Light)
1.Eric Granado (Honda/GP1000), Honda Racing, 18 voltas em 18min39s886
2.Felipe Macan (BMW/GP1000), JD43HPA Racing, a 8s332
3.Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, a 10s276
4.Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, a 10s526
5.Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, a 11s016
6.Joao Carneiro (Honda/GP1000), Honda Racing, a 13s734
7.Agustin Donatti (BMW/GP1000), Castrol, a 36s789
8.Edson Bueno (BMW/1000 EVO), JD43HPA Racing, a 46s063
9.Gustavo Silveira Gão (Kawasaki/GP1000), Pioneiro Motonil Motors, a 46s111
10.Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), Motobel Brothers, a 52s222
11.Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 1min00s807
12.Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, a 1 volta
13.Manow Martins (Kawasaki/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors, a 1 volta
14.Wesley Lima (BMW/1000 Light), Sport Plus Racing, a 1 volta
15.Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, a 1 volta
16.Gustavo Manso (BMW/GP1000), JD43HPA Racing, a 23s055
Não completaram
-Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000)
-Paulo Grochoski (BMW/1000 Light)
-Seba Salom (BMW/GP1000)
-Alex Barbosa (BMW/1000 Light)
Classificação do Campeonato após cinco etapas (10 primeiros)
1.Mauro Passarino, 112 pontos
2.Ramiro Gandola, 104
3.Theo Manna, 71
4.Matthieu Lussiana, 51
5.Seba Salom, 48
6.Julio Fortunato, 43
7.Ricardo Fox, 31
8.Agustin Donatti, 31
9.Eric Granado, 27
10.Diego Hilel, 26
