{"id":9878,"date":"2015-11-16T20:22:30","date_gmt":"2015-11-16T22:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=9878"},"modified":"2015-11-23T13:30:15","modified_gmt":"2015-11-23T15:30:15","slug":"conheca-a-sixty2-a-scrambler-de-400cc-da-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=9878","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a a &#8220;Sixty2&#8221;, a Scrambler de 400cc da Ducati"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Ducati confirmou as previs\u00f5es e lan\u00e7ou hoje (16) em Mil\u00e3o, na It\u00e1lia uma nova Scrambler chamada &#8220;Sixty2&#8221;. Com um motor de apenas 399 cm\u00b3 esta \u00e9 a menor Ducati (em termos de capacidade c\u00fabica) em muitos anos.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/SCRAMBLERSIXTY2_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9880 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/SCRAMBLERSIXTY2_2.jpg\" alt=\"SCRAMBLERSIXTY2_2\" width=\"620\" height=\"438\" \/><\/a>A motocicleta <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/ducati-scrambler-400-flagrada\/\">j\u00e1 havia sido flagrada h\u00e1 cerca de duas semanas, ainda rodando como prot\u00f3tipo na It\u00e1lia<\/a>. Ser\u00e1 vendida em &#8220;mercados maduros&#8221; como uma amig\u00e1vel companheira citadina, enquanto que nos mercados emergentes ser\u00e1 um produto premium, uma porta de entrada para o universo Ducati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No cora\u00e7\u00e3o da nova Scrambler Sixty2 est\u00e1 um novo motor de dois cilindros em V, refrigerado a ar e duas v\u00e1lvulas. O di\u00e2metro x curso \u00e9 de 72 x 49 mm. Este propulsor \u00e9 derivado do maior (803cc) utilizado no resto da linha, chegando a compartilhar alguns componentes, como o corpo do acelerador de 50 mil\u00edmetros com injetores individuais para cada cilindro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o caracter\u00edsticas que fazem a Scrambler Sixty2 render cerca de 41 cv e 3,49 kgf.m de torque, com uma entrega de pot\u00eancia bastante suave, segundo a Ducati. A posi\u00e7\u00e3o de pilotagem tamb\u00e9m prioriza o conforto, com o assento possuindo uma baixa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo: 790 mil\u00edmetros, podendo ser alterada para 770 ou 790 conforme o caso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como toda Ducati, o ABS \u00e9 de s\u00e9rie, utilizando o software Bosch 9.1 MP, que trabalha em conjunto com o disco de freio dianteiro \u00fanico de 320 mil\u00edmetros e dois pist\u00f5es. Na roda traseira, o disco tem 245 mil\u00edmetros e apenas um pist\u00e3o. O peso a seco \u00e9 de 183 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A conten\u00e7\u00e3o de gastos fica clara ao vermos os garfos dianteiros Showa, com 41 mil\u00edmetros de curso e montagem convencional, ao contr\u00e1rio das bengalas invertidas da Scrambler de 803cc. Na Inglaterra, a Sixty2 ser\u00e1 vendida por 6.450 libras, o que d\u00e1 mais de R$ 37 mil reais sem impostos. Entretanto, sua disponibilidade para o Brasil ainda n\u00e3o foi anunciada.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Scrambler &#8220;Flat Track Pro&#8221;<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m da Sixty2, a Ducati apresentou mais uma vers\u00e3o para a Scrambler de 803cc, chamada de Flat Track Pro. A moto presta uma homenagem \u00e0s motos de Flat Track, que corriam em ovais de terra nos Estados Unidos, corridas muito famosas nos anos 60 e 70.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendo como base a vers\u00e3o Scrambler Full Throttle, a Flat Track Pro ganhou um tanque pintado de amarelo, dois tons secund\u00e1rios, guid\u00e3o mais baixo e um escapamento Termignoni do tipo Slip-On. O assento tamb\u00e9m tem um novo formato e a motocicleta ganhou placas para colocar n\u00fameros, completando o visual Flat Track.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\">Galeria de Fotos<\/span><\/h4>\n\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; A Ducati confirmou as previs\u00f5es e lan\u00e7ou hoje (16) em Mil\u00e3o, na It\u00e1lia uma nova Scrambler chamada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,17,1184],"class_list":["post-9878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-scrambler","tag-scrambler-400"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9878"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9888,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9878\/revisions\/9888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}