{"id":9853,"date":"2015-11-16T19:20:59","date_gmt":"2015-11-16T21:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=9853"},"modified":"2015-11-24T16:30:20","modified_gmt":"2015-11-24T18:30:20","slug":"ducati-revela-sua-primeira-custom-xdiavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=9853","title":{"rendered":"Ducati revela sua primeira custom: XDiavel"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Ducati apresentou hoje (16) a XDiavel, a primeira incurs\u00e3o s\u00e9ria da da marca italiana (nos tempos modernos) no segmento custom. A motocicleta tem como grandes diferenciais as pedaleiras avan\u00e7adas e a transmiss\u00e3o por correia.<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/XDIAVEL3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9859 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/XDIAVEL3.jpg\" alt=\"XDIAVEL3\" width=\"620\" height=\"438\" \/><\/a>A moto, que j\u00e1 vinha sendo <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/nova-ducati-diavel-e-flagrada-novamente\/\">flagrada em testes<\/a> <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/nova-ducati-diavel-e-espionada\/\">h\u00e1 v\u00e1rios meses<\/a> foi a grande vedete da confer\u00eancia de imprensa realizada pela Ducati, evento que abre o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia. Apesar do mesmo nome, a XDiavel \u00e9, essencialmente uma nova moto, com um novo motor de 1262cc e um novo chassis para enfrentar o enorme potencial do mercado norte-americano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m do motor maior, a XDiavel tamb\u00e9m ter\u00e1 o sistema de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis desmodr\u00f4mico (DVT), utilizado esse ano na Multistrada e que assegura ao motor V-Twin um forte torque abaixo dos 5000 rpm. Houveram tamb\u00e9m uma s\u00e9rie de outras modifica\u00e7\u00f5es de engenharia, devido ao novo chassi e de estilo. A bomba de \u00e1gua, por exemplo foi deslocada, de modo que os tubos de refrigera\u00e7\u00e3o do lado de fora do motor n\u00e3o fiquem vis\u00edveis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O grande destaque da XDiavel, no entanto \u00e9 mesmo suas pedaleiras avan\u00e7adas, como em uma Harley-Davidson. Outro detalhe chamativo \u00e9 a transmiss\u00e3o por correia dentada. As vantagens desse sistema s\u00e3o um funcionamento mais silencioso, menor \u00edndice manuten\u00e7\u00e3o, torque mais suave e maior limpeza da roda traseira, j\u00e1 que dispensa o uso de lubrificantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao contr\u00e1rio da maioria das custom dispon\u00edveis hoje no mercado, a XDiavel ter\u00e1 a melhor tecnologia do atual cat\u00e1logo da Ducati \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, como v\u00e1rios modos de pilotagem, ABS em curvas, acelerador &#8216;ride-by-wire&#8217; e controle de tra\u00e7\u00e3o, tudo otimizado pelo &#8220;controle de largada&#8221;, recurso que permite ao modelo arrancadas estonteantes, mas seguras.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #800000;\">Galeria de Fotos<\/span><\/h4>\n\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati apresentou hoje (16) a XDiavel, a primeira incurs\u00e3o s\u00e9ria da da marca italiana (nos tempos modernos)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[16,1182],"class_list":["post-9853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ducati","tag-xdiavel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9853"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9877,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9853\/revisions\/9877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}