{"id":9535,"date":"2015-11-04T10:50:48","date_gmt":"2015-11-04T12:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=9535"},"modified":"2015-11-11T16:31:14","modified_gmt":"2015-11-11T18:31:14","slug":"suzuki-confirma-moto-turbinada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=9535","title":{"rendered":"Suzuki confirma moto turbinada"},"content":{"rendered":"<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Suzuki confirmou que uma motocicleta turbinada entrar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos. O sinal verde foi dado ap\u00f3s a boa recep\u00e7\u00e3o do motor acima no Sal\u00e3o de T\u00f3quio, na semana passada.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_9536\" aria-describedby=\"caption-attachment-9536\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Motor-Suzuki-turbinado-Sal\u00e3o-de-T\u00f3quio-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9536 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Motor-Suzuki-turbinado-Sal\u00e3o-de-T\u00f3quio-2015.jpg\" alt=\"Motor Suzuki turbinado Sal\u00e3o de T\u00f3quio 2015\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9536\" class=\"wp-caption-text\">Motor turbinado apresentado no Sal\u00e3o de T\u00f3quio ganha sinal verde para produ\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O propulsor exposto no evento era com duplo comando (DOHC) de dois cilindros paralelos e oito v\u00e1lvulas. A Suzuki, no entanto, n\u00e3o revelou a cilindrada exata. Os japoneses tamb\u00e9m n\u00e3o deram maiores detalhes de quando e em que motocicleta ele ser\u00e1 utilizado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A \u00fanica certeza \u00e9 que o motor vai mesmo ser colocado em uma moto de produ\u00e7\u00e3o. A confirma\u00e7\u00e3o veio atrav\u00e9s de Rob Cooper, gerente de marketing para a Suzuki da Gr\u00e3-Bretanha: &#8220;<em>Ap\u00f3s o feedback positivo sobre a tecnologia turbo destacada no conceito Recursion, a f\u00e1brica tomou a decis\u00e3o de desenvolver o motor que estava em exposi\u00e7\u00e3o no Tokyo Motor Show<\/em>&#8220;, disse aos brit\u00e2nicos do Motorcycle News.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1894\" aria-describedby=\"caption-attachment-1894\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1894 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Suzuki-Recursion-1.jpg\" alt=\"Suzuki Recursion (1)\" width=\"620\" height=\"459\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1894\" class=\"wp-caption-text\">Suzuki Recursion.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/suzuki-registra-o-nome-recursion\/\">Recursion<\/a> era uma moto conceito com design futurista apresentada no Sal\u00e3o de 2013. Ela continha um motor bicil\u00edndrico paralelo de 588cc turbinado. Esse ano, a Suzuki tem feito verdadeiros esfor\u00e7os para <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/suzuki-turbo-mais-proxima-de-virar-realidade\/\">patentear a tecnologia<\/a> em diversas ocasi\u00f5es conforme pudemos apurar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar de ter mencionado a Recursion, Cooper n\u00e3o garante que seja essa a motocicleta que entrar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o afirmando, inclusive, que o motor apresentado agora \u00e9 diferente: &#8220;<em>A Recursion tinha um bicil\u00edndrico paralelo, SOHC de quatro v\u00e1lvulas, e<\/em><em>nquanto este novo motor \u00e9 um DOHC de oito v\u00e1lvulas<\/em>&#8220;, alertou. &#8220;<em>A f\u00e1brica pretende usar este propulsor em uma motocicleta produ\u00e7\u00e3o em massa no futuro, no entanto a sua aplica\u00e7\u00e3o definitiva ainda n\u00e3o est\u00e1 decidida<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acredita-se que a nova Suzuki turbinada esteja pronta e dispon\u00edvel para venda dentro de aproximadamente dois anos. Ser\u00e1 a primeira motocicleta com aspira\u00e7\u00e3o for\u00e7ada da marca desde a malsucedida, XN85 de 1983.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Bloco de an\u00fancio 1 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n\/\/ ]]><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Suzuki confirmou que uma motocicleta turbinada entrar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos. O sinal verde foi dado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[320,25,317,28],"class_list":["post-9535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-recursion","tag-suzuki","tag-suzuki-recursion","tag-turbo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9535"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9552,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9535\/revisions\/9552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}