{"id":8621,"date":"2015-10-06T16:07:16","date_gmt":"2015-10-06T19:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=8621"},"modified":"2015-10-08T13:44:16","modified_gmt":"2015-10-08T16:44:16","slug":"yamaha-traz-nova-r1-e-mt-09-tracer-ao-salao-duas-rodas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=8621","title":{"rendered":"Yamaha traz nova R1 e MT-09 “Tracer” ao Sal\u00e3o Duas Rodas"},"content":{"rendered":"

Na abertura para a imprensa do Sal\u00e3o Duas Rodas nessa ter\u00e7a-feira (6), a Yamaha mostrou uma s\u00e9rie de novidades ao consumidor brasileiro. A principal delas \u00e9 a chegada da nova YZF-R1, e da MT-09 “Tracer”, lan\u00e7adas na Europa no ano passado.<\/strong><\/span><\/h4>\n

\"2015-Yamaha-YZF-R1-and-YZF-R1-M-e1415300689642\"<\/a>O lan\u00e7amento mundial<\/a> da nova R1 foi acompanhado com aten\u00e7\u00e3o pelo Not\u00edcias Motocicl\u00edsticas no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2014. Na ocasi\u00e3o, a superbike foi apresentada pelos pilotos principais da Yamaha na MotoGP, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, enfatizando o seu DNA das pistas de corrida.<\/p>\n

Quase um ano depois, a moto desembarca no Brasil, para o Sal\u00e3o Duas Rodas, no parque de exposi\u00e7\u00f5es Anhembi, em S\u00e3o Paulo (SP). A Yamaha trar\u00e1 as duas vers\u00f5es YZF-R1 standard e a vers\u00e3o topo de linha, YZF-R1m, que conta com controle eletr\u00f4nico de suspens\u00e3o, carenagem em fibra de carbono e interface digital que grava informa\u00e7\u00f5es valiosas de sua performance em circuitos (telemetria).<\/p>\n

Inteiramente revista, tanto mecanicamente como eletronicamente e em design, a R1 \u00e9 a primeira moto a ser comercializada com sensores de posicionamento de seis eixos, os quais detectam a velocidade angular em tr\u00eas eixos e as for\u00e7as de acelera\u00e7\u00e3o em outros tr\u00eas eixos, proporcionando assim um alto n\u00edvel de controle e performance, permitindo que o piloto dedique a sua total aten\u00e7\u00e3o \u00e0 pilotagem.<\/p>\n

A R1 passou o ano sendo experimentada em diversas competi\u00e7\u00f5es pelo mundo. A moto da Yamaha lidera o campeonato brit\u00e2nico (British Superbike) e venceu as tradicionais 8 Horas de Suzuka no Jap\u00e3o em julho<\/a>, com os pilotos Bradley Smith, Pol Espargar\u00f3 e Katsuyuki Nakasuga. Os modelos chegam ao Brasil em 2016 nas cores Racing Blue (Azul) e Liquid Metal (Prata Fosco). Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n

MT-09 ganha vers\u00e3o “estradeira”<\/strong><\/span><\/h4>\n

\"Yamaha<\/a>Lan\u00e7ada na mesma ocasi\u00e3o da R1, ou seja o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o do ano passado<\/a>, a Yamaha MT-09 “Tracer” \u00e9 a vers\u00e3o para as estradas da naked de tr\u00eas cilindros da marca dos diapas\u00f5es. Conta com suspens\u00e3o mais alta, tomada 12v, guid\u00e3o com dois ajustes na dist\u00e2ncia, banco com duas op\u00e7\u00f5es de altura, para-brisa regul\u00e1vel na altura e tanque de grande capacidade (18 litros).<\/p>\n

Tamb\u00e9m est\u00e3o inclusos na lista, motor com tecnologia “Crossplane”, quadro e balan\u00e7a de alum\u00ednio, sub-quadro refor\u00e7ado e pronto para acoplagem de malas laterais, cavalete central, suspens\u00f5es amplamente regul\u00e1veis, freios poderosos com ABS nas duas rodas, e ainda acess\u00f3rios desenvolvidos especificamente para o modelo. Al\u00e9m disso, ela conta com controle de tra\u00e7\u00e3o de tr\u00eas n\u00edveis, far\u00f3is em LED e painel completo com computador de bordo.<\/p>\n

O motor que equipa a MT-09 Tracer \u00e9 o mesmo presente na renomada MT-09. Trata-se de um moderno tricil\u00edndrico em linha com exatos 847 cm\u00b3, capaz de produzir a pot\u00eancia de 115 cv a 10.000 rpm e torque de 8,92 Kgf.m a 8.500 rpm. Em seus componentes, foram empregados materiais nobres para colaborar com a redu\u00e7\u00e3o de peso como a tampa do cabe\u00e7ote produzida em magn\u00e9sio e outras inteligentes solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, como o do respiro integrado \u00e0 tampa de v\u00e1lvulas, mais pr\u00f3ximo do filtro de ar, que permite uma grande redu\u00e7\u00e3o no sistema de mangueiras e tubos de passagens, por exemplo.<\/p>\n

A MT-09 Tracer \u00e9 fabricada em Manaus (AM) e estar\u00e1 dispon\u00edvel em toda a rede de concession\u00e1rias Yamaha no in\u00edcio de 2016, nas cores Vermelho Met\u00e1lico e Matt Gray, com pre\u00e7o sugerido de R$ 45.990,00.<\/p>\n

Factor 150 chega \u00e0 2016 com visual renovado e pre\u00e7o acess\u00edvel<\/strong><\/span><\/h4>\n

\"Yamaha<\/a>A Yamaha tamb\u00e9m aproveitou a ocasi\u00e3o para lan\u00e7ar a linha 2016 de seu principal produto nacional, a YBR 150 Factor. Contando agora com painel de instrumentos 100% digital, com marcador de marchas e o conta-giros, a moto tem como grande novidade a chegada da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de sua irm\u00e3 maior, a Fazer 250cc.<\/p>\n

Com isso, a pot\u00eancia subiu para 12,2 cv, quando alimentado com gasolina, e 12,4 cv com etanol, na mesma faixa de giro m\u00e1xima: 7.500 rpm. O torque m\u00e1ximo \u00e9 de 1,285 kgf.m com gasolina e 1,295 kgf.m com etanol, dispon\u00edvel a 5.500 giros. O modelo tamb\u00e9m\u00a0 ganhou uma maior autonomia, j\u00e1 que o tanque de combust\u00edvel passou de 14 litros para 16 litros, se comparado ao da Factor 125.<\/p>\n

A vers\u00e3o ED (R$ 7.990,00), com rodas de liga e freio a disco, conta com quatro op\u00e7\u00f5es de cores: branca, laranja, preta e vermelho. J\u00e1 a vers\u00e3o E (R$ 7.390,00), de rodas raiadas e freio a tambor em ambas as rodas, est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es: branca, preta e vermelha.<\/p>\n

Nova Yamaha TMax 530 ganha mais estilo e tecnologia<\/strong><\/span><\/h4>\n

\"Yamaha<\/a>O modelo 2016 da Yamaha TMAX 530 traz uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as est\u00e9ticas, cicl\u00edsticas e tecnol\u00f3gicas, recebendo suspens\u00e3o dianteira invertida na dianteira. Com esta mudan\u00e7a, a TMAX 530 transmite ao piloto maior estabilidade nas retas e mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00f5es mais precisas.<\/p>\n

Outra novidade \u00e9 o sistema de igni\u00e7\u00e3o via smart key, <\/em>comum entre carros de luxo e agora estreia na motocicleta executiva da marca japonesa, que permite ligar e desligar a motocicleta por meio de um bot\u00e3o, sem a necessidade de inserir a chave no contato, al\u00e9m de realizar a trava de dire\u00e7\u00e3o, abertura do assento e corta corrente, localizado no console central. Para completar, a TMAX 530 recebeu ainda uma tomada 12 volts \u2013 para carregar ou utilizar dispositivos eletr\u00f4nicos como, por exemplo, smartphone ou GPS.<\/p>\n

A carenagem est\u00e1 mais afilada e recebeu um novo conjunto \u00f3ptico, com lentes maiores que o modelo atual, e a ado\u00e7\u00e3o de far\u00f3is de LED, assim como as luzes de posi\u00e7\u00e3o, em forma de bumerangue. O paralama est\u00e1 menor e com visual mais esportivos. Os espelhos retrovisores\u00a0 ficaram mais altos para facilitar o deslocamento entre os carros, oferecendo mais agilidade no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

O painel de instrumentos redesenhado, com mostradores anal\u00f3gicos circulares e tela de LCD com m\u00faltiplas informa\u00e7\u00f5es e com ilumina\u00e7\u00e3o de fundo vermelho. O propulsor bicil\u00edndrico, de 530 cm\u00b3, equipado com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e arrefecimento a l\u00edquido, gera 46,5 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 6.750 rpm e torque m\u00e1ximo de 5,3 kgf.m (a 5.250 rpm). O ABS \u00e9 de s\u00e9rie.<\/p>\n

Com pre\u00e7o sugerido de R$ 49.500,00, a TMAX 530 estar\u00e1 dispon\u00edvel na rede de Concession\u00e1rias Yamaha a partir de dezembro deste ano, nas cores Competition White (Branco Perolizado) e Sonic Gray (Cinza Fosco).<\/p>\n

Galeria de Fotos<\/span><\/h4>\n\n