{"id":8580,"date":"2015-10-06T12:57:53","date_gmt":"2015-10-06T15:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=8580"},"modified":"2015-10-09T15:22:21","modified_gmt":"2015-10-09T18:22:21","slug":"no-salao-duas-rodas-triumph-apresenta-linha-completa-da-tiger-800-e-outras-novidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=8580","title":{"rendered":"No Sal\u00e3o Duas Rodas, Triumph apresenta linha completa da Tiger 800"},"content":{"rendered":"

Em seu espa\u00e7o com 741 m\u00b2, A Triumph mostra pela primeira vez as seis vers\u00f5es da Tiger 800. As novidades s\u00e3o a top de linha Tiger 800XCa e Tiger 800XRx “low seat” (50 mil\u00edmetros mais baixa do que a vers\u00e3o XRx). O espa\u00e7o ainda traz desfiles, vestu\u00e1rio e uma parceria com a barbearia Corleone.<\/span><\/h4>\n
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Triumph Tiger 800 XCa, a vers\u00e3o topo de linha.<\/figcaption><\/figure>\n

A nova Tiger 800XCa, que come\u00e7a a ser montada em Manaus neste m\u00eas e chegar\u00e1 \u00e0s lojas em novembro, com pre\u00e7o sugerido de R$ 51.500,00, \u00e9 a vers\u00e3o mais sofisticada da linha Tiger 800<\/a>. Al\u00e9m de contar, de s\u00e9rie, com todos os recursos dispon\u00edveis nas demais motos da linha, a nova Tiger 800XCa vem de f\u00e1brica com novos equipamentos, como assentos do piloto e do passageiro aquecidos e manoplas com sistema de aquecimento, entre outras novidades.<\/p>\n

Outra atra\u00e7\u00e3o no Sal\u00e3o Duas Rodas, que amplia ainda mais a diversidade de op\u00e7\u00f5es da linha Tiger no Brasil, \u00e9 a vers\u00e3o 800 XRx “low seat”, com altura do assento mais baixa, tornando-a acess\u00edvel a pilotos mais baixos. A menor altura\u00a0foi atingida com um assento redesenhado e um novo curso da suspens\u00e3o e chassis. A moto tamb\u00e9m possui uma prote\u00e7\u00e3o do radiador refeita e um protetor de c\u00e1rter de alum\u00ednio. Este modelo come\u00e7ar\u00e1 a ser montado em Manaus em dezembro e suas vendas ter\u00e3o in\u00edcio em janeiro. Seu pre\u00e7o ser\u00e1 o mesmo da vers\u00e3o XRx convencional.<\/p>\n

A nova linha Tiger, que come\u00e7ou a chegar ao mercado brasileiro em mar\u00e7o<\/a> inclui uma s\u00e9rie de recursos de ponta, como o sistema de acelera\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nico \u201cRide by Wire\u201d, freio ABS comut\u00e1vel, Controle de Tra\u00e7\u00e3o (TTC), diferentes mapas de acelera\u00e7\u00e3o, modos de pilotagem selecion\u00e1veis e piloto autom\u00e1tico, entre outros itens. A linha Tiger responde, no Brasil, por cerca de 70% das vendas da Triumph.<\/p>\n

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A vers\u00e3o Tiger 800 XCx “Low Seat” favorece os mais baixinhos.<\/figcaption><\/figure>\n

A marca tamb\u00e9m lan\u00e7a no Sal\u00e3o Duas Rodas a sua cole\u00e7\u00e3o 2015 (primavera\/ver\u00e3o) de roupas e acess\u00f3rios pessoais, com mais de 80 itens para os p\u00fablicos feminino e masculino, incluindo produtos como jaquetas, cal\u00e7as, camisetas, botas, rel\u00f3gios, \u00f3culos de sol, mochilas e malas para viagens, entre outros. O p\u00fablico que visitar o estande da Triumph ter\u00e1 a oportunidade de assistir, cinco vezes por dia, desfiles com seis modelos profissionais apresentando esta nova cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tamb\u00e9m fazem parte desta linha, e ser\u00e3o expostos no estande, itens para o p\u00fablico infantil, como moletons e macac\u00f5es, e pe\u00e7as diversas, como rel\u00f3gios de parede, miniaturas de motocicletas Triumph, chaveiros e canecas. Todos estes produtos estar\u00e3o \u00e0 venda durante o Sal\u00e3o.<\/p>\n

A empresa ainda apresenta novidades na linha de acess\u00f3rios para motocicletas. Est\u00e3o sendo lan\u00e7ados um novo escapamento da tradicional marca brit\u00e2nica Arrow e um novo conjunto de malas de alum\u00ednio \u2013 tudo exclusivo para a linha Tiger 800. Revestido de tit\u00e2nio com fibras de carbono, o escapamento foi desenvolvido pelos t\u00e9cnicos da Arrow dentro da pr\u00f3pria f\u00e1brica da Triumph, em Hinckley, na Inglaterra, e apresenta um som mais esportivo, design diferenciado, \u00e9 mais leve e ainda contribui para um aumento da pot\u00eancia do motor de 800 cc.<\/p>\n

J\u00e1 o novo conjunto de malas conta com dois modelos laterais, com capacidade para transportar at\u00e9 37 litros cada, e um para a traseira (Top Box), com capacidade para levar at\u00e9 42 litros. Feitas de alum\u00ednio, as malas t\u00eam maior capacidade de carga, s\u00e3o mais resistentes e mais seguras.<\/p>\n

Para o p\u00fablico que visitar o estande da Triumph, outra atra\u00e7\u00e3o \u00e9 a Barbearia Corleone, que montou uma unidade no espa\u00e7o. Inspirada nas antigas barbearias nova-iorquinas t\u00edpicas de filmes da m\u00e1fia das d\u00e9cadas de 40, a Barbearia Corleone tem como objetivo resgatar a cultura masculina dos amantes das originais e ic\u00f4nicas motocicletas cl\u00e1ssicas da Triumph, como a Bonneville e a Thruxton, perdida ao longo dos anos.<\/p>\n

A Triumph est\u00e1 promovendo uma competi\u00e7\u00e3o in\u00e9dita entre algumas das principais oficinas especializadas em customiza\u00e7\u00e3o de motocicletas da capital paulista: Johnnie Wash, Recar Motos e Shibuya Garage. A marca inglesa sorteou tr\u00eas temas diferentes para serem trabalhados livremente por cada equipe numa Bonneville T100. A Recar Motos seguiu o tema \u201cCaf\u00e9 racer\u201d; a Shibuya, \u201cModern classic\u201d; e a Johnnie Wash, \u201cScrambler\u201d.<\/p>\n

O resultado incr\u00edvel deste trabalho est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o, pela primeira vez, no Sal\u00e3o Duas Rodas. Os profissionais tiveram liberdade total para criar a customiza\u00e7\u00e3o dentro do tema proposto. \u00c9 a primeira vez que uma marca de motocicletas promove uma disputa deste tipo no pa\u00eds e quem definir\u00e1 a motocicleta e o estilo campe\u00e3o ser\u00e1 o p\u00fablico visitante que votar\u00e1 em sua preferida atrav\u00e9s de tablets.<\/p>\n

Galeria de Fotos<\/span><\/h4>\n\n