{"id":856,"date":"2014-11-05T17:52:13","date_gmt":"2014-11-05T17:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=856"},"modified":"2014-11-08T17:42:27","modified_gmt":"2014-11-08T17:42:27","slug":"triumph-conheca-as-novas-tiger-800-rocket-x-e-thunderbird-nightstorm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=856","title":{"rendered":"Triumph: conhe\u00e7a as novas Tiger 800, Rocket X e Thunderbird Nightstorm"},"content":{"rendered":"

O estande da Triumph no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA) est\u00e1 mais discreto esse ano. A principal novidade s\u00e3o as novas vers\u00f5es da Tiger 800 e das custom, Rocket (vers\u00e3o X) e Thunderbird (Nightstorm).<\/span><\/h4>\n

\"Triumph<\/a>A big trail Tiger 800 agora conta com 4 diferentes vers\u00f5es: XR, XC, XRX e XCX. Enquanto a XR tem \u00e9 direcionada para um uso primordialmente urbano, a XC \u00e9 mais voltada para o offroad, para quem gosta de sair da rodovia e desbravar trilhas. Ambas contam com controle de tra\u00e7\u00e3o, ABS e ride by wire.<\/p>\n

A XRX e XCX seguem o mesmo padr\u00e3o, por\u00e9m com uma maior tecnologia embarcada. Al\u00e9m de controle de tra\u00e7\u00e3o e ABS, s\u00f3 elas possuem tr\u00eas modos de pilotagem para controlar os mapas de acelera\u00e7\u00e3o e cruise control.<\/p>\n

O motor da Tiger 800 segue com 94 cv, entretanto, os t\u00e9cnicos da Triumph se concentraram em melhorar a economia de combust\u00edvel um dos principais calcanhares de aquiles do atual modelo. O par\u00e2metro de compara\u00e7\u00e3o foi a BMW R 800 GS.<\/p>\n

Triumph Rocket X<\/h4>\n

\"Triumph<\/a>Comemorando 10 anos de produ\u00e7\u00e3o, a Triumph fez uma vers\u00e3o especial para a Rocket, simplesmente chamada de ‘Rocket X’. Limitada \u00e0 500 unidades, essa vers\u00e3o conta com uma pintura feita pelo est\u00fadio de customiza\u00e7\u00e3o ‘8 ball’, com escape, guid\u00e3o e espelhos pintados de preto. As rodas tamb\u00e9m est\u00e3o pretas com detalhes em prata, feitos \u00e0 m\u00e3o.<\/p>\n

A Rocket X tamb\u00e9m conta com uma placa de alum\u00ednio em que cada unidade ter\u00e1 a sua numera\u00e7\u00e3o \u00fanica. O enorme motor de 2294 cm\u00b3 n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es assim como demais partes mec\u00e2nicas.<\/p>\n

Triumph Thunderbird Nightstorm<\/h4>\n

\"Triumph<\/a>A cl\u00e1ssica Thunderbird tamb\u00e9m recebeu uma vers\u00e3o “dark”. A custom abandonou seu brilho de cromo e ficou totalmente preta em um layout chamado pela marca de ‘Ghost Flames’. Detalhes em prateado e logotipo feito a m\u00e3o no tanque comp\u00f5em o visual.<\/p>\n

Assim como a Rocket X, a Thunderbird Nightstorm tamb\u00e9m n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, mantendo o bicil\u00edndrico paralelo de 1699 cm\u00b3. Esse propulsor rende bons 98 cv a 5.200 rpm com um torque de 15,6 mkgf a parcos 2.950 rpm.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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