{"id":85532,"date":"2026-11-10T09:23:34","date_gmt":"2026-11-10T12:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85532"},"modified":"2026-11-10T10:15:43","modified_gmt":"2026-11-10T13:15:43","slug":"livewire-sem-certeza-se-conseguira-sobreviver-ao-proximo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85532","title":{"rendered":"LiveWire: sem certeza se conseguir\u00e1 sobreviver ao pr\u00f3ximo ano"},"content":{"rendered":"\n

A LiveWire expressou s\u00e9rias preocupa\u00e7\u00f5es com sua sobreviv\u00eancia no relat\u00f3rio financeiro do terceiro trimestre. A fabricante norte-americana de motocicletas el\u00e9tricas transferiu a gest\u00e3o do dia a dia para um especialista externo em reestrutura\u00e7\u00e3o e retirou suas proje\u00e7\u00f5es financeiras para 2026.<\/h3>\n\n\n\n
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De acordo com o relat\u00f3rio, o CEO, Karim Donnez, deixou o cargo e o Comit\u00ea da LiveWire nomeou Roy Gallagher, um especialista externo, como Diretor de Reestrutura\u00e7\u00e3o. Ele tamb\u00e9m atuar\u00e1 como o principal executivo, reportando-se diretamente ao comit\u00ea de reestrutura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Gallagher \u00e9 diretor administrativo s\u00eanior na Ankura, uma renomada empresa de consultoria financeira, fundada em 2014 em Washington D.C. Com mais de 25 anos de experi\u00eancia no mercado financeiro, ele \u00e9 especialista em d\u00edvidas de empresas com dificuldades financeiras.<\/p>\n\n\n\n

A administra\u00e7\u00e3o expressou d\u00favidas significativas quanto \u00e0 capacidade da LiveWire de manter suas opera\u00e7\u00f5es por mais um ano. Eles apontam, como principais motivos, os preju\u00edzos persistentes, o fluxo de caixa negativo, os recursos limitados e a necessidade de financiamento adicional.<\/p>\n\n\n\n

Do ponto de vista operacional, o desempenho da LiveWire no terceiro trimestre de 2026 foi at\u00e9 menos pior do que nos anos anteriores. Foram vendidas apenas 241 motocicletas el\u00e9tricas, ante 184 no ano anterior. A receita cresceu 38%, atingindo US$ 7,9 milh\u00f5es. Veja o quadro abaixo.<\/p>\n\n\n\n

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Os n\u00fameros, no entanto, ficam muito aqu\u00e9m do previsto. Embora tenha registrado um preju\u00edzo menor do que o ano anterior (US$ 17 milh\u00f5es, contra US$ 18 milh\u00f5es), cada motocicleta vendida equivale a uma perda de mais de US$ 70.000.<\/p>\n\n\n\n

O fluxo de caixa caiu de US$ 82,8 milh\u00f5es no in\u00edcio do ano para US$ 39,9 milh\u00f5es e o patrim\u00f4nio l\u00edquido tornou-se negativo (menos US$ 5,5 milh\u00f5es). A previs\u00e3o anterior, que estimava um preju\u00edzo operacional entre US$ 70 milh\u00f5es e US$ 80 milh\u00f5es para o ano de 2026, foi descartada.<\/p>\n\n\n\n

Desde que se desvinculou da Harley-Davidson, no in\u00edcio da d\u00e9cada, a LiveWire adotou uma s\u00e9rie de medidas radicais para impulsionar as vendas. A primeira foi reduzir o pre\u00e7o da LiveWire One (anteriormente Harley-Davidson LiveWire) para atrair mais clientes.<\/p>\n\n\n\n

Em seguida, as aten\u00e7\u00f5es se concentraram no lan\u00e7amento de modelos menores como as urbanas S2 Del Mar e S4 Honcho. Embora essas motocicletas sejam pouco mais acess\u00edveis do que a LiveWire One, elas tamb\u00e9m geram uma receita bem menor.<\/p>\n\n\n\n

A Harley-Davidson ainda \u00e9, no entanto, uma das principais acionistas da LiveWire e concedeu um empr\u00e9stimo de US$ 76,8 milh\u00f5es \u00e0 empresa para 2027. Mas durante a apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados financeiros da Harley, o CEO Artie Starrs reiterou que eles n\u00e3o tem a inten\u00e7\u00e3o de financiar para sempre os preju\u00edzos da LiveWire.<\/p>\n\n\n\n

O comit\u00ea da LiveWire est\u00e1 analisando todas as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, incluindo um aporte significativo de capital, a entrada de um parceiro estrat\u00e9gico ou investidor, ou mesmo a venda da empresa. O ano de 2027 tem tudo para ser decisivo para a marca norte-americana de motocicletas el\u00e9tricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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