{"id":85484,"date":"2026-11-03T16:35:51","date_gmt":"2026-11-03T19:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85484"},"modified":"2026-11-03T16:35:51","modified_gmt":"2026-11-03T19:35:51","slug":"eicma-2026-yamaha-apresenta-conceito-tenere-4-com-motor-monocilindrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85484","title":{"rendered":"EICMA 2026: Yamaha apresenta conceito T\u00e9n\u00e9r\u00e9 4 com motor monocil\u00edndrico"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha revelou hoje (3), na abertura do Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, na It\u00e1lia, o T\u00e9n\u00e9r\u00e9 4 Concept, conceito de motocicleta enduro com um novo motor monocil\u00edndrico e proposta mais acess\u00edvel que a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700.<\/h3>\n\n\n\n
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O conceito foi apresentado pelo presidente da Yamaha Motor Europe, Olivier Prevost, acompanhado no palco pelos pilotos de rali da marca, Pol Tarres e Kevin Gallas. Tamb\u00e9m foram apresentados na mesma ocasi\u00e3o os scooters aventureiros RW350 e RW700, os primeiros da fabricante japonesa.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Prevost, o conceito foi desenvolvido com base no feedback dos clientes e projetado para ser uma adi\u00e7\u00e3o vers\u00e1til \u00e0 linha, e n\u00e3o apenas uma moto adventure na apar\u00eancia. Detalhes do motor n\u00e3o foram revelados, mas eles disseram que ser\u00e1 ideal para a categoria A2 europeia, ou seja, com no m\u00e1ximo 48 cv.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Yamaha, trata-se de um motor com alta efici\u00eancia de combust\u00e3o, torque abundante em baixas e m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es e um bom desempenho em altas rota\u00e7\u00f5es. O conceito ostenta, inclusive, um escapamento Akrapovic bastante protuberante. Na parte de baixo, h\u00e1 um protetor de carter de apar\u00eancia bem robusta.<\/p>\n\n\n\n

Sob a carroceria camuflada, esconde-se um novo quadro treli\u00e7ado de a\u00e7o – bem ao estilo enduro – e as suspens\u00f5es contam com uma suspens\u00e3o fornecida pela KYB. As rodas raiadas s\u00e3o de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, cal\u00e7adas em pneus Michelin Anakee Wild, ideais para uso no Off-Road.<\/p>\n\n\n\n

Outros componentes vis\u00edveis s\u00e3o o disco de freio \u00fanico dianteiro, protetores de m\u00e3o, painel de instrumentos montado verticalmente – como um roadbook – e um assento inteiri\u00e7o ratificando a sua alma esportiva, para ser pilotada sentada ou de p\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste \u00e9 um dos projetos de desenvolvimento em andamento na Yamaha\u201d<\/em>, disse Prevost durante a apresenta\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00e3o posso dar uma data hoje para a produ\u00e7\u00e3o ou lan\u00e7amento no mercado, mas est\u00e1 em fase de prepara\u00e7\u00e3o e o objetivo \u00e9 fortalecer ainda mais nossa fam\u00edlia T\u00e9n\u00e9r\u00e9.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Em termos de mercado, o projeto da Yamaha \u00e9 evidente: oferecer uma concorrente \u00e0 altura para motocicletas como BMW F450GS, KTM 390 Adventure R e CFMoto 450 MT. Con o encarecimento dos modelos maiores, essa faixa de cilindrada est\u00e1 sendo a mais aquecida na atualidade.<\/p>\n\n\n\n

A apresenta\u00e7\u00e3o do conceito T\u00e9n\u00e9r\u00e9 4 lembra bastante ao do conceito “T7”, dez anos atr\u00e1s e que resultou no lan\u00e7amento da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 no exterior dois anos depois. Esperamos que a demora agora n\u00e3o seja t\u00e3o longa – especialmente em um eventual vinda para o Brasil…<\/p>\n\n\n\n

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