{"id":85426,"date":"2026-10-29T14:36:10","date_gmt":"2026-10-29T17:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85426"},"modified":"2026-10-29T14:36:11","modified_gmt":"2026-10-29T17:36:11","slug":"ducati-monster-ganha-versao-inteiramente-preta-mirando-publico-de-entrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85426","title":{"rendered":"Ducati Monster ganha vers\u00e3o inteiramente preta mirando p\u00fablico de entrada"},"content":{"rendered":"\n

A Ducati apresentou hoje (29) uma vers\u00e3o totalmente preta de sua Monster V2, uma refer\u00eancia ao primeiro modelo da motocicleta introduzida em 1993. Chamando a novidade de “a vers\u00e3o mais pura e essencial da Monster”, a marca mira conquistar novos adeptos com o b\u00e1sico.<\/h3>\n\n\n\n
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O visual leve da Monster ficou ainda mais afiado com um assento de tecido \u00fanico, rodas pretas e elementos estruturais expostos, incluindo o conjunto \u00f3tico dianteiro, as ponteiras do escapamento e o snorkel de entrada de ar. De relance, parece at\u00e9 uma moto japonesa.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente ela permaneceu inalterada, com seu motor de dois cilindros em V de 890 cm\u00b3 e com comando de v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o vari\u00e1vel que produz 110 cv a 9.000 rpm e 9,8 kgf.m a 7.250 rpm. Cerca de 80% desse torque j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel entre 4.000 e 10.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

O chassi tamb\u00e9m \u00e9 o mesmo, uma estrutura monocoque de alum\u00ednio aparafusada ao motor, com um subchassi traseiro que, desde 2021, aposentou o design de treli\u00e7a tubular anterior. Segundo a Ducati, o novo quadro reduziu o peso em 4 kg. No total, s\u00e3o 175 kg. A altura do assento \u00e9 de 815 mm.<\/p>\n\n\n\n

Nas suspens\u00f5es, essa Monster vem com garfos invertidos Showa de 43 mm n\u00e3o ajust\u00e1veis. O amortecedor traseiro, no entanto, tem regulagem de pr\u00e9-carga da mola. Os freios contam com pin\u00e7as Brembo M4.32 na dianteira controladas por um cilindro mestre radial PR16\/21. Os pneus s\u00e3o Pirelli Diablo Rosso IV.<\/p>\n\n\n\n

Os recursos eletr\u00f4nicos incluem ABS em curvas, controle de tra\u00e7\u00e3o, controle de wheelie<\/em> e controle de freio motor, todos ajust\u00e1veis, com quatro modos de pilotagem, incluindo uma configura\u00e7\u00e3o Urbana mais suave para deslocamentos di\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Tudo \u00e9 controlado atrav\u00e9s de um painel digital TFT de 5 polegadas com conex\u00e3o com o telefone para o Sistema Multim\u00eddia Ducati e navega\u00e7\u00e3o curva a curva.\u00a0Quickshifter, Controle de Cruzeiro, Controle de Largada, capa para o banco do passageiro e um pequeno para-brisa s\u00e3o acess\u00f3rios opcionais.<\/p>\n\n\n\n

Com a Monster preta, a Ducati pretende atrair novos clientes para a marca com um pre\u00e7o promocional inicial bastante competitivo, na casa dos 11.000 euros (dependendo do pa\u00eds europeu) enquanto as demais vers\u00f5es giram em torno dos \u20ac 13.000. <\/p>\n\n\n\n

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