{"id":85197,"date":"2026-08-13T13:31:33","date_gmt":"2026-08-13T16:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85197"},"modified":"2026-08-13T14:07:06","modified_gmt":"2026-08-13T17:07:06","slug":"j-toledo-lanca-suzuki-gsx-8t-e-hayabusa-special-edition-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85197","title":{"rendered":"J.Toledo lan\u00e7a Suzuki GSX-8T e Hayabusa Special Edition no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-acc76a45e0ea57dcec4efd6f70cac8ab\">A J.Toledo, representante da Suzuki no Brasil, anunciou hoje (13) que vai disponibilizar no pa\u00eds a GSX-8T, vers\u00e3o retr\u00f4 da naked m\u00e9dia apresentada no exterior no ano passado. Al\u00e9m dela, tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel uma nova vers\u00e3o especial da Hayabusa.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Suzuki-GSX-8T-e-GSX-8TT-2025-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Suzuki-GSX-8T-e-GSX-8TT-2025-2-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81022\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Suzuki-GSX-8T-e-GSX-8TT-2025-2-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Suzuki-GSX-8T-e-GSX-8TT-2025-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Suzuki-GSX-8T-e-GSX-8TT-2025-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Suzuki-GSX-8T-e-GSX-8TT-2025-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apresentada <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81015\">em julho do ano passado, a GSX-8T<\/a> possui uma carroceria diferente da GSX-8S convencional, inspirada nos modelos da Suzuki dos anos 1970 e 1980, com um novo tanque de 16 litros, aletas laterais, banco com forra\u00e7\u00e3o diferente e grafismos retr\u00f4.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mec\u00e2nica, no entanto, \u00e9 exatamente a mesma da GSX-8S, ou seja, com o motor de dois cilindros e 776 cm\u00b3 que desenvolve 83 cv a 8.500 rpm e 7,95 kgf.m a 8.250 giros. quadro e subquadro tamb\u00e9m s\u00e3o os mesmos, assim como suspens\u00f5es KYB e freios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pacote eletr\u00f4nico inclui modos de pilotagem, controle de tra\u00e7\u00e3o com tr\u00eas n\u00edveis e op\u00e7\u00e3o de desligamento, acelerador eletr\u00f4nico <em>ride-by-wire <\/em>e<em> quickshifter<\/em> bidirecional. Tudo \u00e9 visualizado em um painel TFT colorido de 5 polegadas. H\u00e1 ainda uma entrada USB-C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Suzuki GSX-8T ser\u00e1 oferecida nas cores preta, verde e dourada. O an\u00fancio aconteceu no Festival de Interlagos, que est\u00e1 acontecendo agora no aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace, em S\u00e3o Paulo-SP.&nbsp;Informa\u00e7\u00f5es sobre pre\u00e7os, disponibilidade e in\u00edcio das vendas ser\u00e3o divulgadas oportunamente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hayabusa Special Edition<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Suzuki-GSX-1300R-Hayabusa-2026.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Suzuki-GSX-1300R-Hayabusa-2026-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81875\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Suzuki-GSX-1300R-Hayabusa-2026-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Suzuki-GSX-1300R-Hayabusa-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Suzuki-GSX-1300R-Hayabusa-2026-768x512.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Suzuki-GSX-1300R-Hayabusa-2026.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=81874\">anunciada no ano passado, a GSX 1340R Hayabusa Special Edition<\/a> nada mais \u00e9 do que um modelo convencional com uma nova tonalidade, o azul perolizado (Pearl Vigor Blue) que destaca ainda mais a hyperbike. A cor tamb\u00e9m est\u00e1 presente nas rodas.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tanque de combust\u00edvel recebe um emblema de edi\u00e7\u00e3o especial e inscri\u00e7\u00e3o Suzuki em alto relevo. Escapamentos duplos de a\u00e7o inoxid\u00e1vel com capas traseiras pretas e uma capa monoposto para o assento na cor da carroceria completam a configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mecanicamente ela permanece a mesma desde a renova\u00e7\u00e3o de 2021, com seu motor de quatro cilindros em linha de 1.340 cm\u00b3 que despeja 190 cv e 150 Nm de torque no asfalto. Um pouco menos do que j\u00e1 foi um dia, mas, ainda assim, potente o suficiente para muitas horas de divers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A parte eletr\u00f4nica \u00e9 bem completa e conta com modos ajust\u00e1veis de entrega de pot\u00eancia, controle de tra\u00e7\u00e3o, quickshifter, ABS Motion Track e sistema de freios combinados. A edi\u00e7\u00e3o 2026 tamb\u00e9m incorpora um controle de largada aprimorado e at\u00e9 um controle de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem comprar a edi\u00e7\u00e3o especial vai receber uma placa especial de colecionador, numerada, com o chassi e o n\u00famero da unidade adquirida, assinada pelo presidente da J.Toledo do Brasil. O pre\u00e7o e a disponibilidade tamb\u00e9m ficaram para ser anunciados em um segundo momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A J.Toledo, representante da Suzuki no Brasil, anunciou hoje (13) que vai disponibilizar no pa\u00eds a GSX-8T, vers\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81022,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-85197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=85197"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85202,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85197\/revisions\/85202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=85197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=85197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=85197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}