{"id":85139,"date":"2026-07-23T14:36:13","date_gmt":"2026-07-23T17:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85139"},"modified":"2026-07-23T14:36:13","modified_gmt":"2026-07-23T17:36:13","slug":"honda-anuncia-tornado-2027-com-evolucoes-eletronicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=85139","title":{"rendered":"Honda anuncia Tornado 2027 com evolu\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-f3a411ea5fbfd8ae421092d197840e1e\">A Honda Motos do Brasil anunciou hoje (23) o modelo 2027 da Tornado XR300L com as primeiras evolu\u00e7\u00f5es desde o seu retorno ao <em>lineup<\/em> em 2024. As Atualiza\u00e7\u00f5es incluem HSTC, ABS traseiro desativ\u00e1vel, novos comandos, painel antireflexo e sistema HISS.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85142\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-1.jpg 800w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No plano est\u00e9tico, a XR300L Tornado 2027 manteve-se inalterada. A  novidade \u00e9 a chegada de mais uma op\u00e7\u00e3o de cor, preta, que far\u00e1 par com a tradicional vers\u00e3o vermelha que emula o padr\u00e3o e grafismos das m\u00e1quinas usadas pela Honda Racing Corporation (HRC) nas pistas.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor, um monocil\u00edndrico, OHC de 293,5 cm<sup>3<\/sup> quatro v\u00e1lvulas e arrefecimento a ar, tamb\u00e9m permaneceu o mesmo. Embora seja o mesmo da Sahara 300, na Tornado h\u00e1 um ajuste diferente do mapa da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica para se adquar \u00e0 sua proposta. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desse modo, a pot\u00eancia m\u00e1xima usando etanol \u00e9 de 24,8 cv (24,3 cv com gasolina) a 7.500 rpm, cifras ligeiramente menores (0,4 cv) do que as exibidas pela unidade que equipa a XRE300 Sahara. No que diz respeito ao torque m\u00e1ximo n\u00e3o h\u00e1 diferen\u00e7a: 2,74 kgf.m (com etanol, 2,7 kgf.m com gasolina) a 5.750 rpm.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as s\u00e3o mais de ordem eletro-eletr\u00f4nica. \u00c9 o caso do sistema\u00a0HISS &#8211; Honda Ignition Security System, pelo qual apenas a chave original, dotada de chip eletr\u00f4nico, \u00e9 reconhecida quando inserida no contato e permite o funcionamento do motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Novos comandos nos punhos \u2013 os mesmos da XR300 Sahara \u2013 trazem a tecla de pisca-alerta no lado esquerdo. Visando maior seguran\u00e7a decorrente de melhor visibilidade, os indicadores de dire\u00e7\u00e3o dianteiros agora permanecem sempre acesos em conjunto com a luz de posi\u00e7\u00e3o do farol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel de instrumentos LCD recebeu uma tecnologia chamada de &#8220;Optical Bonding&#8221;, que consiste na aplica\u00e7\u00e3o de um tipo especial de resina entre a tela LCD e a tela externa e elimina completamente a presen\u00e7a de ar, melhorando assim a visibilidade, resist\u00eancia e reduzindo os reflexos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Tornado 2027 conta agora com um sistema de tra\u00e7\u00e3o b\u00e1sico, o Honda Selectable Torque Contro (HSTC), mas que pode ser desligado. O mesmo se aplica ao ABS da roda traseira, favorecendo uma pilotagem mais radical em terreno n\u00e3o pavimentado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra diferen\u00e7a da Tornado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Sahara est\u00e1 na rela\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o final, com a primeira tendo um conjunto pinh\u00e3o\/coroa de 14\/40 dentes enquanto a segunda se vale de um conjunto 14\/39 dentes, mais alongado. Em ambas, o c\u00e2mbio \u00e9 de seis marchas, com embreagem deslizante.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Tornado 2027 chega \u00e0s concession\u00e1rias em agosto a partir de R$\u00a031.700,00 (em S\u00e3o Paulo) para ambas as cores. A garantia \u00e9 de 3 anos,\u00a0sem limite de quilometragem, mais \u00f3leo gr\u00e1tis em sete revis\u00f5es. O intervalo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 de\u00a06.000 km ou 6 meses ap\u00f3s a primeira revis\u00e3o, que deve ocorrer com\u00a01.000 km ou 6 meses.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"85147\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85147\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-2.jpg 800w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-2-300x200.jpg 300w, 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\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"85145\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85145\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-4.jpg 800w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"85146\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85146\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-5.jpg 800w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Honda-XR300L-Tornado-2027-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" 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