{"id":84783,"date":"2026-04-01T14:35:29","date_gmt":"2026-04-01T17:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84783"},"modified":"2026-04-01T14:38:08","modified_gmt":"2026-04-01T17:38:08","slug":"como-funciona-os-discos-de-carbono-ceramica-da-ducati-superleggera-v4-centenario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84783","title":{"rendered":"Como funciona os discos de carbono-cer\u00e2mica da Ducati Superleggera V4 Centenario?"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-a03bc87cec0e9cfd0e01174915bcf77e\">Com a Ducati Superleggera V4 Centenario, de edi\u00e7\u00e3o limitada, a Brembo traz pela primeira vez discos de freio de carbono-cer\u00e2mica para uma motocicleta homologada de uso nas ruas. Veja como eles s\u00e3o em maiores detalhes aqui.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-84785\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-1.webp 750w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-1-300x168.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo sistema chama-se Brembo Hyction, combina\u00e7\u00e3o das palavras &#8220;hiper&#8221; e &#8220;a\u00e7\u00e3o&#8221; e, de acordo com a marca, deriva da mesma tecnologia CCM-R usada em hipercarros, embora tenha sido completamente reestruturado para uso em duas rodas para mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pidas, maior capacidade de resposta e de precis\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O disco \u00e9 feito de um comp\u00f3sito de carbono-cer\u00e2mica com uma matriz de carbono refor\u00e7ada por fibras e integrada com sil\u00edcio e carboneto de sil\u00edcio. A Brembo afirma que o material \u201cproporciona resist\u00eancia t\u00e9rmica e estabilidade estrutural excepcionais, permitindo que a frenagem permane\u00e7a imediata, consistente e previs\u00edvel mesmo sob estresse prolongado\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 340 mm de di\u00e2metro, 8 mm de espessura e 35 mm de superf\u00edcie de frenagem (medidas semelhantes \u00e0s m\u00e1quinas de MotoGP), o disco possui 132 orif\u00edcios de ventila\u00e7\u00e3o meticulosamente posicionados para maximizar a dissipa\u00e7\u00e3o de calor. Um novo cubo assim\u00e9trico de alum\u00ednio tamb\u00e9m contribui para a redu\u00e7\u00e3o de peso, mantendo a alta rigidez.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o foco na redu\u00e7\u00e3o de massa \u00e9 uma das contribui\u00e7\u00f5es mais&nbsp;importantes dos freios Hyction. O disco pesa apenas 1.375 kg e oferece uma redu\u00e7\u00e3o de peso de 450 gramas por disco, o que equivale a 900 gramas por roda. Al\u00e9m disso, apresenta uma redu\u00e7\u00e3o significativa de 40% na in\u00e9rcia em compara\u00e7\u00e3o com um disco de a\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-2.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-2-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-84786\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-2-1024x576.webp 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-2-300x169.webp 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-2-768x432.webp 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-2.webp 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para aproveitar ao m\u00e1ximo o potencial do disco, a Brembo desenvolveu a pin\u00e7a monobloco radial GP4-HY, usinada a partir de um \u00fanico bloco de alum\u00ednio.&nbsp;Internamente, pist\u00f5es diferenciados de 30 mm e 34 mm trabalham com um sistema patenteado que limita o torque residual e reduz o desgaste das pastilhas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma mola antirresgate espec\u00edfica retrai as pastilhas no instante em que o piloto solta o manete, aprimorando a capacidade de resposta, enquanto um novo composto org\u00e2nico para as pastilhas, desenvolvido especificamente para sistemas de carbono-cer\u00e2mica, refina a sensa\u00e7\u00e3o e a modula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toda a arquitetura por tr\u00e1s deste novo disco \u00e9 complementada pelo cilindro mestre de freio MCS (Multiple Click System), um cilindro mestre radial consagrado com dist\u00e2ncia e rela\u00e7\u00e3o de alavanca ajust\u00e1veis, derivado da MotoGP, projetado para manter a estabilidade e o desempenho sob cargas t\u00e9rmicas extremas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O disco traseiro que mede 223\u00d74,5 mm \u00e9 de a\u00e7o, mas em vez de buchas de a\u00e7o convencionais, s\u00e3o utilizadas buchas de alum\u00ednio, uma abordagem derivada diretamente de aplica\u00e7\u00f5es de competi\u00e7\u00e3o, reduzindo ainda mais a massa total, o que proporciona uma economia de peso em compara\u00e7\u00e3o com um disco traseiro fixo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-3.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-3-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-84787\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-3-1024x576.webp 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-3-300x169.webp 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-3-768x432.webp 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freios-Brembo-Hyction-de-carbono-ceramica-2026-3.webp 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema de frenagem de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o trabalha com um conjunto de suspens\u00f5es <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=77328\">\u00d6hlins, marca sueca que agora pertence \u00e0 Brembo<\/a>. Os garfos NPX 25\/30 possuem tubos externos de fibra de carbono 8% mais leves em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Panigale V4 R e em 10% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Panigale V4 padr\u00e3o, proporcionando maior agilidade e melhor sensibilidade na dianteira.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de serem mecanicamente ajust\u00e1veis (para n\u00e3o acrescentar o peso de um sistema semi-ativo) os garfos utilizam um cartucho pressurizado que reduz a cavita\u00e7\u00e3o, garantindo suporte consistente durante a frenagem e a entrada em curvas.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na traseira, o amortecedor \u00d6hlins TTX36 GP LW apresenta uma mola especial de a\u00e7o leve e v\u00e1lvulas derivadas da MotoGP, melhorando a absor\u00e7\u00e3o de pequenos impactos e permitindo o ajuste hidr\u00e1ulico sem ferramentas. As bielas de suspens\u00e3o em tit\u00e2nio, n\u00e3o ajust\u00e1veis, tamb\u00e9m contribuem para reduzir ainda mais o peso total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar das inova\u00e7\u00f5es, os freios de carbono tem como caracter\u00edstica a necessidade de aquecimento pleno para funcionarem a 100%, um dos motivos deles nunca terem sido utilizados nas ruas. Na <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84724\">Superleggera V4 Centenario<\/a>, que ter\u00e1 uma utiliza\u00e7\u00e3o muito restrita, isso n\u00e3o \u00e9 um problema. Mas dificilmente veremos esse recurso em motos populares no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a Ducati Superleggera V4 Centenario, de edi\u00e7\u00e3o limitada, a Brembo traz pela primeira vez discos de freio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[67],"class_list":["post-84783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materias-especiais","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84783"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84791,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84783\/revisions\/84791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}