{"id":84339,"date":"2026-02-28T08:32:03","date_gmt":"2026-02-28T11:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84339"},"modified":"2026-02-28T08:46:36","modified_gmt":"2026-02-28T11:46:36","slug":"ktm-nos-bastidores-marca-da-grande-passo-para-a-estabilidade-e-permanencia-na-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84339","title":{"rendered":"KTM: nos bastidores, marca d\u00e1 grande passo para a estabilidade e perman\u00eancia na MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1f463bce6e8867565bce3fed476bd24d\">A vit\u00f3ria de Pedro Acosta na Sprint Race do GP da Tail\u00e2ndia n\u00e3o foi a \u00fanica alegria da KTM hoje. Bem longe dali, eles deram um passo significativo para garantir a estabilidade financeira e a sua perman\u00eancia na competi\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-RC16-2024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-RC16-2024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-78305\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-RC16-2024.jpg 1200w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-RC16-2024-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-RC16-2024-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/KTM-RC16-2024-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A Bajaj Mobility AG, sucessora da Pierer Mobility, anunciou que a KTM AG obteve com sucesso um empr\u00e9stimo para refinanciar sua d\u00edvida existente com a Bajaj Auto International Holdings B.V e que permitiu a fabricante austr\u00edaca continuar operando em meio \u00e0 crise no ano passado.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O refinanciamento baseia-se em um novo contrato de empr\u00e9stimo de \u20ac 550 milh\u00f5es com um cons\u00f3rcio internacional composto pelos bancos J.P. Morgan SE, HSBC, DBS Bank Limited e MUFG Bank Ltd e que substitui integralmente o financiamento anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Este refinanciamento proporciona \u00e0 KTM AG uma base financeira mais s\u00f3lida e sustent\u00e1vel, pois n\u00e3o possui garantia, tem prazo de cinco anos e taxa de juros total (EURIBOR + margem) na faixa de um d\u00edgito baixo a m\u00e9dio, ou seja, condi\u00e7\u00f5es excelentes.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cO refinanciamento bem-sucedido demonstra a clara confian\u00e7a que os bancos internacionais depositam no futuro da KTM AG. Um empr\u00e9stimo sem garantia deste porte envia um sinal excepcionalmente forte e nos oferece estabilidade, flexibilidade e impulso para os pr\u00f3ximos anos&#8221;<\/em>, disse o CEO da KTM, Gottfried Neumeister.<\/p>\n\n\n\n<p>O refinanciamento ocorre em um momento em que o desempenho operacional da KTM apresenta sinais de melhoria. As vendas globais no varejo aumentaram cerca de 60% em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2025, as entregas no atacado est\u00e3o em linha com a demanda do mercado e os n\u00edveis de estoque diminu\u00edram em mais de 100.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a reserva financeira acordada permite que a empresa continue suas atividades relevantes no motociclismo de classe mundial, como a MotoGP e o MXGP, sem medidas dr\u00e1sticas de redu\u00e7\u00e3o de custos, garantindo assim a sustentabilidade de seu modelo de neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>E a not\u00edcia vem bem a tempo. Os contratos entre a MotoGP Sport Entertainment (ex-Dorna Sports) e as fabricantes e equipes independentes para os anos de 2027 a 2031 est\u00e3o sendo preparados para assinatura. A estrat\u00e9gia da Liberty Media para os pr\u00f3ximos anos inclui investimentos substanciais com uma estrutura de fabricantes est\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A vit\u00f3ria de Pedro Acosta na Sprint Race do GP da Tail\u00e2ndia n\u00e3o foi a \u00fanica alegria da<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78305,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-84339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84339"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84341,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84339\/revisions\/84341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}