{"id":84239,"date":"2026-02-16T08:05:04","date_gmt":"2026-02-16T11:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84239"},"modified":"2026-02-16T08:05:05","modified_gmt":"2026-02-16T11:05:05","slug":"harley-davidson-reestruturacao-levara-a-cortes-de-empregos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84239","title":{"rendered":"Harley-Davidson: reestrutura\u00e7\u00e3o levar\u00e1 a cortes de empregos"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-9cc617e37223905f41c9bb963a978973\">Com os n\u00fameros extremamente negativos registrados em 2025, o novo CEO da Harley-Davidson, Artie Starrs, confirmou que demiss\u00f5es est\u00e3o a caminho. O objetivo \u00e9 reduzir as despesas operacionais em cerca de US$ 150 milh\u00f5es.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Harley-Davidson-headquarters.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"432\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Harley-Davidson-headquarters.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80276\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Harley-Davidson-headquarters.jpg 650w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Harley-Davidson-headquarters-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>O conselho de administra\u00e7\u00e3o da Harley-Davidson est\u00e1 se esfor\u00e7ando para reverter a situa\u00e7\u00e3o da empresa, que v\u00ea um decl\u00ednio nas suas vendas h\u00e1 dez anos. <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84179\">Em 2025, foram outros 12% a menos do que em 2024<\/a> resultando em uma queda de 14% na receita.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Artie Starrs, foi confirmado no cargo apenas em agosto de 2025 ap\u00f3s uma elei\u00e7\u00e3o bastante pol\u00eamica. Ele substitui Jochen Zeitz, que tamb\u00e9m j\u00e1 estava trabalhando para deixar a opera\u00e7\u00e3o da Harley-Davidson mais enxuta. Uma das maneiras de atingir esse objetivo \u00e9 diminuindo o quadro de funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o Milwaukee Business Journal, um porta-voz da empresa confirmou que parte da redu\u00e7\u00e3o de custos &#8220;ser\u00e1 na redu\u00e7\u00e3o do quadro de funcion\u00e1rios&#8221;, embora tenha se recusado a fornecer detalhes espec\u00edficos sobre o n\u00famero de empregos e os tipos de cargos em risco.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEstamos realizando uma revis\u00e3o rigorosa e completa de nossa base de custos e despesas operacionais, com o apoio de especialistas terceirizados\u201d<\/em>, disse Starrs. <em>\u201cNossos custos indiretos corporativos atuais, capacidade de produ\u00e7\u00e3o e despesas operacionais totais s\u00e3o projetados para volumes substancialmente maiores do que a demanda atual, e vamos abordar essa discrep\u00e2ncia de frente.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A reestrutura\u00e7\u00e3o da Harley-Davidson ocorre em um momento em que o mercado norte-americano tamb\u00e9m vive um decl\u00ednio na venda de motocicletas como um todo. Al\u00e9m disso, o aumento das tarifas, dos custos de empr\u00e9stimos e um cen\u00e1rio geopol\u00edtico absolutamente incerto diminui a&nbsp;confian\u00e7a de investidores e consumidores.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Reduzir custos operacionais e realinhar a produ\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda real parece menos uma escolha e mais uma necessidade para a situa\u00e7\u00e3o atual da Harley. Os pr\u00f3ximos trimestres provavelmente revelar\u00e3o se a marca conseguir\u00e1 navegar melhor nos mercados globais inst\u00e1veis, ao mesmo tempo que se posiciona para um futuro mais resiliente e sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com os n\u00fameros extremamente negativos registrados em 2025, o novo CEO da Harley-Davidson, Artie Starrs, confirmou que demiss\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-84239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84239"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84241,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84239\/revisions\/84241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/80276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}