{"id":84134,"date":"2026-02-05T09:25:59","date_gmt":"2026-02-05T12:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84134"},"modified":"2026-02-05T13:21:03","modified_gmt":"2026-02-05T16:21:03","slug":"alex-marquez-encerra-testes-de-sepang-na-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84134","title":{"rendered":"Alex M\u00e1rquez encerra testes de Sepang na frente"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-34275b45f0995408bbb99b0606752b0a\">Alex M\u00e1rquez foi o mais r\u00e1pido hoje (5) terceiro e \u00faltimo dia dos testes coletivos de Sepang, na Mal\u00e1sia. O espanhol fez o tempo de 1min56s402 ainda pela manh\u00e3, um tempo praticamente id\u00eantico ao que havia conseguido no ano passado. A Ducati impressionou na reta final, como sempre.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Akex-Marquez-testes-de-Sepang-05-02-2026.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Akex-Marquez-testes-de-Sepang-05-02-2026-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84136\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Akex-Marquez-testes-de-Sepang-05-02-2026-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Akex-Marquez-testes-de-Sepang-05-02-2026-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Akex-Marquez-testes-de-Sepang-05-02-2026-768x432.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Akex-Marquez-testes-de-Sepang-05-02-2026.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>No \u00faltimo dia dos testes de Sepang, o clima pregou uma pe\u00e7a na MotoGP: em vez da chuva prevista, a pista permaneceu seca at\u00e9 a bandeirada de encerramento \u00e0s 18h00. Como a maioria das equipes acreditava na previs\u00e3o, quase todos os pneus estavam desgastados para uma tentativa de volta r\u00e1pida no final.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O recorde da pista de Pecco Bagnaia, 1min56s337, estabelecido em outubro de 2024, durante o Grande Pr\u00eamio da Mal\u00e1sia, sobreviveu, portanto, \u00e0 maratona de testes. A GP25\/26 h\u00edbrida n\u00e3o conseguiu ser claramente melhor do que o modelo desenvolvido no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda assim, a Ducati mostrou a que veio no momento final. A ordem Alex M\u00e1rquez, Fabio Di Giannantonio, Marc M\u00e1rquez e Pecco Bagnaia, dominou o topo da tabela de tempos durante todo o dia e mostrou que os quatro pilotos, das tr\u00eas equipes com maquin\u00e1rio italiano permanecem os mais fortes.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pilotos da Aprilia, Marco Bezzecchi e Raul Fernandez, foram os primeiros a desafiar a Ducati no dia. No entanto, o italiano, em quinto lugar, j\u00e1 estava 0,6 segundos atr\u00e1s, enquanto o espanhol, em s\u00e9timo, estava 0s8 atr\u00e1s do l\u00edder. Pilotos da KTM e da Honda vieram a seguir, entre as posi\u00e7\u00f5es 8 e 18.<\/p>\n\n\n\n<p>Falando em KTM, Pedro Acosta disse que se sente muito mais \u00e0 vontade na nova moto e caiu bem menos com ela do que com a RC16 do ano passado. O espanhol era um dos poucos que ainda olhavam para o cron\u00f4metro na parte da tarde, registrando voltas em 1min57s, o mais r\u00e1pido da sess\u00e3o, embora sem melhorar seu tempo e sua posi\u00e7\u00e3o (8\u00aa).<\/p>\n\n\n\n<p>Apenas alguns pilotos melhoraram nos 90 minutos finais da \u00faltima sess\u00e3o. Ai Ogura subiu para o 11\u00aa lugar com a Aprilia e Brad Binder (KTM), melhorou para 13\u00aa. Bezzecchi marcou 1min56s526 saltando para segundo, a apenas 0,124 segundos do melhor tempo, deixando <em>Diggia<\/em>, Marc M\u00e1rquez e Bagnaia para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Marc M\u00e1rquez pode se dar por satisfeito com os testes em Sepang. O enecampe\u00e3o, que n\u00e3o pilotava sua Ducati Desmosedici h\u00e1 quatro meses &#8211; ap\u00f3s sofrer uma les\u00e3o no ombro no GP da Indon\u00e9sia &#8211; mostrou velocidade (4\u00aa lugar) e resist\u00eancia (34 voltas), apesar de uma pequena queda hoje quando testava novas solu\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas.<\/p>\n\n\n\n<p>No final, todos os pilotos da Honda perderam rendimento. Joan Mir manteve-se como refer\u00eancia, em 9\u00ba lugar, mas perdeu meio segundo em compara\u00e7\u00e3o com o segundo dia. O campe\u00e3o de 2020 foi um dos destaques do teste, mas a volta mais r\u00e1pida da RC213V foi atingida com Aleix Espargar\u00f3 durante o shakedown, 1min57s173.<\/p>\n\n\n\n<p>A Yamaha voltou para \u00e0 pista ap\u00f3s a misteriosa aus\u00eancia no segundo dia. Alex Rins foi o piloto mais r\u00e1pido, mas apenas na 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o, com Jack Miller (Pramac) em 16\u00aa e Toprak Razgatlioglu &#8211; que precisa ganhar milhagem com a moto &#8211; em 21\u00aa. Ainda assim, o turco reduziu um segundo de seu tempo, para 1min58s326. <\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>Diogo Moreira, portanto, ficou apenas 0s002 atr\u00e1s de Razgatlioglu no dia. O brasileiro foi um dos sete pilotos que melhorou seu tempo na parte da tarde, totalizando 35 voltas a 2s074 do l\u00edder. Mas o campe\u00e3o da Moto2 vem mostrando uma adapta\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida \u00e0 MotoGP do que o piloto turco campe\u00e3o do WorldSBK.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Testes de Sepang &#8211; Dia 3 (05\/02\/26) &#8211; Combinado das sess\u00f5es FP5 e FP6<\/h4>\n\n\n\n<p>01.Alex Marquez (Ducati) 1min56s402<br \/>02.Marco Bezzzecchi (Aprilia) +0.124<br \/>03.Fabio di Giannantonio (Ducati) +0.383<br \/>04.Marc Marquez (Ducati) +0.387<br \/>05.Pecco Bagnaia (Ducati) +0.527<br \/>06.Franco Morbidelli (Ducati) +0.728<br \/>07.Raul Fernandez (Aprilia) +0.843<br \/>08.Pedo Acosta (KTM) +0.851<br \/>09.Joan Mir (Honda) +0.866<br \/>10.Enea Bastianini (KTM) +0.888<br \/>11.Ai Ogura (Aprilia) +0.924<br \/>12.Alex Rins (Yamaha) +1.178<br \/>13.Brad Binder (KTM) +1.188<br \/>14.Maverick Vi\u00f1ales (KTM) +1.197<br \/>15.Johann Zarco (Honda) +1.199<br \/>16.Luca Marini (Honda) +1.403<br \/>17.Jack Miller (Yamaha) +1.754<br \/>18.Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +1.924<br \/>19.Diogo Moreira (Honda) +2.074<br \/>20.Lorenzo Savadori (Aprilia) +2.500<br \/>21.Augusto Fernandez (Yamaha) +2.876<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alex M\u00e1rquez foi o mais r\u00e1pido hoje (5) terceiro e \u00faltimo dia dos testes coletivos de Sepang, na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84136,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-84134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84134"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84142,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84134\/revisions\/84142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}