{"id":84089,"date":"2026-01-30T16:22:48","date_gmt":"2026-01-30T19:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84089"},"modified":"2026-01-30T16:24:48","modified_gmt":"2026-01-30T19:24:48","slug":"mv-agusta-rush-titanio-e-apresentada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84089","title":{"rendered":"MV Agusta Rush retorna em 2026 com abund\u00e2ncia de componentes de tit\u00e2nio"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-76be0b78e89e33586bca580a9271e05c\">Lembra-se da MV Agusta Rush? A vers\u00e3o especial da Brutale 1000RR est\u00e1 de volta com uma nova s\u00e9rie de acabamentos exclusivos, agora com enfoque no tit\u00e2nio. Apenas 300 unidades ser\u00e3o montadas.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"740\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84092\" style=\"width:650px\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-1.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-1-300x217.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-1-768x555.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Apresentada originalmente em 2019, a MV Agusta Rush chamava aten\u00e7\u00e3o pelo visual ainda mais trabalhado do que o de uma Brutale 1000RR normal (que j\u00e1 \u00e9 bem esmerado), com inspira\u00e7\u00e3o nos ca\u00e7as a jato. A roda traseira, destacada pela balan\u00e7a monobra\u00e7o era um show a parte com seu design lenticular.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Ela foi introduzida em 2020, depois em 2021, em meio \u00e0 pandemia de Coronav\u00edrus. Veio a crise, a Guerra na Ucr\u00e2nia, o que abalou os neg\u00f3cios da empresa (o CEO, Timur Sardarov \u00e9 russo), o acordo com a KTM, que acabou n\u00e3o vingando e o modelo acabou ficando esquecido entre as prioridades de sobreviver.<\/p>\n\n\n\n<p>Novamente nas m\u00e3os da fam\u00edlia Castiglioni e Sardarov, a MV Agusta revelou a nova Rush Titanio no International Concours of Elegance (ICE) em St. Moritz, na Su\u00ed\u00e7a, e, em vez dos tons vermelhos habituais da marca, o modelo apresenta bastante azul, para combinar com o tema invernal do evento.<\/p>\n\n\n\n<p>A carroceria combina diversas pe\u00e7as de fibra de carbono com acabamento em trama sarjada, contrastando com superf\u00edcies de alum\u00ednio anodizado pintadas em azul brilhante e elementos de tit\u00e2nio com acabamento escovado.\u00a0O nobre material est\u00e1 por toda a parte, desde o para-lama dianteiro, parafusos, suportes e escapamento Arrow desenvolvido com exclusividade.<\/p>\n\n\n\n<p>O motor de quatro cilindros em linha de 998 cm\u00b3 derivado da Brutale 1000RR tamb\u00e9m utiliza 16 v\u00e1lvulas de tit\u00e2nio e bielas forjadas em tit\u00e2nio, permitindo atingir rota\u00e7\u00f5es mais altas, embora a MV Agusta n\u00e3o tenha divulgado a ficha t\u00e9cnica completa. Mas j\u00e1 atende aos padr\u00f5es Euro 5+.<\/p>\n\n\n\n<p>De qualquer maneira, para efeitos de compara\u00e7\u00e3o, o modelo Rush anterior fornecia 205 cv a 13.000 rpm e 117 Nm a 11.000 rpm, mas atendia apenas aos requisitos da norma Euro 5. O novo modelo n\u00e3o deve ser muito diferente disso.<\/p>\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n<p>Apenas 300 unidades ser\u00e3o montadas a m\u00e3o na f\u00e1brica de Varese na cor Nero Intenso, combinado com detalhes em Argento Magnum e Blu Titanio. O\u00a0pre\u00e7o e as especifica\u00e7\u00f5es completas ser\u00e3o divulgados posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" data-id=\"84095\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84095\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-2.jpg 720w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" data-id=\"84093\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84093\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-3.jpg 720w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"673\" data-id=\"84097\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84097\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-4.jpg 1023w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-4-300x197.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-4-768x505.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1023px) 100vw, 1023px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"84096\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84096\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-5.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"84094\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84094\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-6.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/MV-Agusta-Rush-Titanio-2026-6-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lembra-se da MV Agusta Rush? 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