{"id":84029,"date":"2026-01-22T11:33:32","date_gmt":"2026-01-22T14:33:32","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84029"},"modified":"2026-01-22T11:33:35","modified_gmt":"2026-01-22T14:33:35","slug":"ktm-queima-de-estoque-faz-a-marca-vender-mais-que-a-bmw-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84029","title":{"rendered":"KTM: queima de estoque faz a marca vender mais que a BMW em 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-f676d7d730d285eaca6067eda9618a31\">Enquanto o futuro da KTM era negociado em 2025, os vendedores da marca austr\u00edaca s\u00f3 tinham uma miss\u00e3o: vender o m\u00e1ximo poss\u00edvel e se livrar do (imenso) estoque encalhado nas concession\u00e1rias. O resultado apareceu agora, 209.704 unidades vendidas, mais at\u00e9 do que a rival BMW.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Mercado-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Mercado-2019.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40706\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Mercado-2019.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Mercado-2019-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Quando a Pierer Mobility declarou insolv\u00eancia em 30 de novembro de 2024, ningu\u00e9m entendeu direito por qu\u00ea. Aos poucos, a verdade veio \u00e0 tona. Uma produ\u00e7\u00e3o desproporcional ao n\u00famero de vendas. Em 31 de dezembro daquele ano, 248.580 motocicletas estavam em estoque nos p\u00e1tios das concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"3523231789\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>A primeira ordem que os vendedores da KTM, Husqvarna e GasGas receberam de seus novos gestores (leia-se, o novo CEO, Gottfried Neumeister e a nova dona, Bajaj Auto) foi livrar-se delas o quanto antes. Enquanto isso, a produ\u00e7\u00e3o em Mattighofen, \u00c1ustria, era paralisada. 2025 foi um bom ano para comprar essas motos por pre\u00e7os convidativos.<\/p>\n\n\n\n<p>O resultado apareceu no primeiro release sob a dire\u00e7\u00e3o da agora chamada Bajaj Mobility AG: 209.704 motocicletas vendidas em 2025. Isso \u00e9 mais do que as vendas da rival hist\u00f3rica, <a href=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=84015\">BMW Motorrad<\/a> (202.563 unidades), bem mais saud\u00e1vel financeiramente.<\/p>\n\n\n\n<p>Foram 50.334 unidades vendidas no primeiro semestre de 2025, exatamente no momento em que a f\u00e1brica estava parada e o futuro das marcas ainda era incerto. A Bajaj s\u00f3 assumiu o comando em maio. No segundo semestre, j\u00e1 com os indianos ditando as regras, as vendas aumentaram para 80.464 motocicletas.<\/p>\n\n\n\n<p>Incrivelmente esse esfor\u00e7o extraordin\u00e1rio n\u00e3o foi suficiente para zerar os estoques. Em 31 de dezembro de 2025, ainda haviam 147.427 unidades dispon\u00edveis, o que demonstra claramente que o descarrilhamento da empresa sob a dire\u00e7\u00e3o de Stefan Pierer, Herbert Trunkenpolz e outros n\u00e3o foi pequeno.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, essas 209.704 motocicletas vendidas representam 28% a menos do que a empresa estava acostumada a vender no passado recente e o lucro l\u00edquido (aproximadamente 1 bilh\u00e3o de euros) foi 46% menor. Como parte do encerramento da divis\u00e3o de bicicletas, foram vendidas 64.110 bicicletas el\u00e9tricas e convencionais (ano anterior: 106.311).<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, a Bajaj est\u00e1 iniciando um programa global de reestrutura\u00e7\u00e3o. Com esse encolhimento, cerca de 500 funcion\u00e1rios, principalmente em \u00e1reas administrativas e de gest\u00e3o intermedi\u00e1ria, v\u00e3o ser cortados. O n\u00famero de funcion\u00e1rios em 31 de dezembro de 2024 era de 5.310. Um ano depois j\u00e1 recuou para 3.794.<\/p>\n\n\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8336138695442191\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\"\n     data-ad-slot=\"1046824833\"><\/ins><br \/>\n<script><br \/>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n\n\n<p>O objetivo, segundo a Bajaj, \u00e9 fortalecer a competitividade a longo prazo, reduzindo custos fixos, simplificando estruturas, focando o portf\u00f3lio de produtos e projetos e otimizando nossa localiza\u00e7\u00e3o internacional e rede de gest\u00e3o. Como se v\u00ea, o trabalho est\u00e1 apenas come\u00e7ando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enquanto o futuro da KTM era negociado em 2025, os vendedores da marca austr\u00edaca s\u00f3 tinham uma miss\u00e3o:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40706,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[67],"class_list":["post-84029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-slider-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84029"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84032,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84029\/revisions\/84032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}